數字音頻廣播(DAB)無(wú)線(xiàn)電有望成為廣播娛樂(lè )方面的新標準。幾年以后，DAB將完全取代模擬無(wú)線(xiàn)電，盡管其首先必須面臨競爭，尤其是來(lái)自車(chē)載AM/FM收音機的競爭。

許多國家準備推出數字無(wú)線(xiàn)電，歐洲廣播聯(lián)盟(EBU)支持一項通過(guò)支持Eureka 147系列標準來(lái)加快推進(jìn)數字無(wú)線(xiàn)電的行動(dòng)計劃。Eureka 147將是德國、法國、意大利和英國等選定的唯一技術(shù)平臺。該計劃主張為數字無(wú)線(xiàn)電廣播提供足夠的頻譜，并促進(jìn)廣播公司與OEM之間建立更加密切的關(guān)系。

尤其是，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為模擬向數字轉變進(jìn)程中的關(guān)鍵角色。轉向數字化，可以使OEM實(shí)現汽車(chē)差異化和獲得更高的利潤率。

從車(chē)載DAB接收器可獲得性的歷史發(fā)展情況來(lái)看，iSuppli公司的數據顯示，2006-2010年數字收音機的配售率上升了一倍，甚至兩倍。而且在不同的歐洲國家，許多因素在促進(jìn)數字無(wú)線(xiàn)電大幅增長(cháng)。

法國

法國法律目前規定，到2013年所有新車(chē)都要求配備數字接收器。但許多因素阻礙了這個(gè)雄心勃勃的計劃，其中包括經(jīng)濟不景氣。許多批評人士表示，現在讓消費者購買(mǎi)帶有數字接收器的收音機不合時(shí)宜，而且阻礙法國數字化的最大因素就是廣播電臺自己。
迄今為止，法國的大型廣播電臺繼續推遲在法國播出數字節目。占據法國收聽(tīng)市場(chǎng)份額的四大廣播公司擔心，一旦有了DMB收音機，許多聽(tīng)眾將轉向眾多的新電臺。

德國

同時(shí)，德國也在準備推出數字無(wú)線(xiàn)電。DAB網(wǎng)絡(luò )目前服務(wù)于70%左右的德國人口，但德國現在致力于重新推出使用DAB+的數字無(wú)線(xiàn)電。為此，德國廣播政策委員會(huì )批準了一個(gè)全國性的多路傳輸，可以傳輸10-15套無(wú)線(xiàn)電節目，而不是只有五套。

意大利

意大利人口有5900萬(wàn)人，DAB目前覆蓋到了其中的75%左右。在2009年末，該國的通信管理部門(mén)通過(guò)了一項規定，充當未來(lái)推出數字無(wú)線(xiàn)電的指導文件。實(shí)際上，這項規定允許從模擬服務(wù)向數字服務(wù)轉變，讓公共和商業(yè)廣播公司在DAB、DAB+或DMB廣播平臺之中進(jìn)行選擇，并對全國服務(wù)的覆蓋范圍和網(wǎng)絡(luò )、本地覆蓋和同步廣播以及新內容提出了指導原則。

英國

盡管英國在DAB發(fā)展方面處于領(lǐng)先地位，銷(xiāo)售了超過(guò)1800萬(wàn)個(gè)接收器，但該國缺乏汽車(chē)業(yè)的支持，只銷(xiāo)售了大約100萬(wàn)個(gè)車(chē)載接收器。4月份，英國通過(guò)了數字經(jīng)濟法，這是一部新法律，用于確保從模擬到數字的轉變。由于缺乏車(chē)載數字收音機，英國政府通過(guò)數字經(jīng)濟法建議，到2013年底所有在該國銷(xiāo)售的新車(chē)必須實(shí)現數字化。

需要進(jìn)一步測試

根據iSuppli公司的數據，DAB接收器/處理器的價(jià)格是模擬AM/FM接收器的三倍。準備安裝DAB的OEM廠(chǎng)商必須確保接收器通過(guò)了比AM/FM接收器更加嚴格的測試，以使其自己的產(chǎn)品實(shí)現差異化。此外，汽車(chē)零部件需要進(jìn)一步的測試，以保證質(zhì)量和可靠性，這可能給生產(chǎn)商帶來(lái)更多的成本。因此，消費者將不能隨便找一個(gè)器件并把它插在汽車(chē)里面，iSuppli公司相信，由于測試和生產(chǎn)成本，汽車(chē)接收器的價(jià)格將會(huì )較高。

但是，隨著(zhù)Eureka 147系列標準緩慢在歐洲地區普及，奧迪、寶馬、菲亞特、福特、捷豹、路虎、蓮花、奔馳、MINI、雷諾、SEAT、豐田、Vauxhall、大眾和沃爾沃等汽車(chē)OEM廠(chǎng)商已經(jīng)在向消費者提供標準配置，或者來(lái)自Continental、Harman/Becker、Alpine和博世等車(chē)載接收器廠(chǎng)商的工廠(chǎng)與經(jīng)銷(xiāo)商可選配置。

一旦廣播公司和汽車(chē)廠(chǎng)商在車(chē)載DAB連接方面投入更多的資金，消費者就可以購買(mǎi)汽車(chē)并推動(dòng)制造商的利潤率上升，這在長(cháng)期來(lái)看是可以預見(jiàn)的事情
同樣，如果法國或另外一個(gè)國家命令汽車(chē)采用數字接收器，這一切就會(huì )改變。一項命令不僅會(huì )讓該市場(chǎng)飽和，而且會(huì )給供應商帶來(lái)繁榮并通過(guò)規模經(jīng)濟壓低價(jià)格，而且很可能促進(jìn)數字無(wú)線(xiàn)電在那些本來(lái)會(huì )落在后面的國家加速發(fā)展。最終，歐洲數字無(wú)線(xiàn)電的發(fā)展情況仍有待觀(guān)察。