半導體制造商羅姆株式會(huì )社最近，面向推進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的車(chē)載前照燈、行車(chē)燈開(kāi)發(fā)出專(zhuān)用單芯片LED驅動(dòng)IC“BD8381EFV-M”。此次新開(kāi)發(fā)的“BD8381EFV-M”，是面向在歐洲和美國等地搭載的DRL（Daytime Running Light：日間行車(chē)燈）新開(kāi)發(fā)的內置PWM功能等汽車(chē)用前照燈/DRL，以單芯片即可實(shí)現以往通用的LED驅動(dòng)IC或分立元器件構成的LED驅動(dòng)電路所需的全部功能。這一新產(chǎn)品預定將于今年4月開(kāi)始提供樣品（樣品價(jià)格：400日元/只），并自2011年7月起開(kāi)始以暫定每月5萬(wàn)臺的規模投入量產(chǎn)。 生產(chǎn)基地計劃前期工序在羅姆和光株式會(huì )社（岡山縣）、后期工序則在ROHM Integrated Systems （泰國） Co., Ltd.（泰）進(jìn)行。　

最近，汽車(chē)用前照燈正在逐漸推進(jìn)LED化，以高效、長(cháng)壽這一優(yōu)點(diǎn)為背景，未來(lái)有望成為前照燈市場(chǎng)的重心。此外為確保車(chē)輛安全、可見(jiàn)度，安裝使用LED前照燈的事例會(huì )不斷增加，而未來(lái)預計LED前照燈/DRL的搭載也將面向車(chē)載用途形成標準規格系列。目前，LED前照燈只限于高級豪華車(chē)等一部分的車(chē)型上選用，對汽車(chē)制造商、前照燈制造商來(lái)說(shuō)，多采用延用通用的LED驅動(dòng)IC，或以分立元器件為主構成的形式，如果裝載DRL就需要另外配備與其相配的驅動(dòng)電路。羅姆針對未來(lái)前照燈的LED化，率先著(zhù)手開(kāi)發(fā)了一款專(zhuān)用的IC，并推動(dòng)獲得前照燈用LED驅動(dòng)器所需功能的專(zhuān)用IC的開(kāi)發(fā)。此次羅姆新開(kāi)發(fā)的這種前照燈專(zhuān)用LED驅動(dòng)IC，特別面向歐美等國先行開(kāi)始普及的DRL，通過(guò)內置振蕩器電路實(shí)現微處理器控制的PWM調光。另外，為對應要求高可靠性的車(chē)載市場(chǎng)需求，在搭載能監測LED短路、LED開(kāi)路等前照燈故障的各種保護功能，與分裝器件構成時(shí)或與通用的LED驅動(dòng)IC組成時(shí)的情況相比，通過(guò)削減部件數量從而實(shí)現了可靠性的大幅提高。另外，絕對最大電壓設定為50V，對于鋰離子電池電壓波動(dòng)也能非常輕松地承受的高耐壓化也得以實(shí)現。

羅姆在手機用超薄面板用等各種LED驅動(dòng)器實(shí)現了廣泛的產(chǎn)品化，并因其低耗電電流,高可靠性、高精度的優(yōu)點(diǎn)，在LED驅動(dòng)IC市場(chǎng)上得到顧客較高評價(jià)。此次新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)利用了這種LED驅動(dòng)電路技術(shù)的豐富經(jīng)驗，設立了面向汽車(chē)市場(chǎng)的專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)，并以確保實(shí)現高可靠性的高品質(zhì)、高可靠性的綜合實(shí)力來(lái)得以實(shí)現。羅姆正在考慮今后市場(chǎng)大幅擴大后，將謀求面向期待的汽車(chē)電氣產(chǎn)品市場(chǎng)上，進(jìn)一步加強LED驅動(dòng)IC產(chǎn)品的系列化。

汽車(chē)用前照燈專(zhuān)用LED驅動(dòng)IC“BD8381EFV-M”的主要優(yōu)點(diǎn)

1） 輸入電壓范圍　5V～30V

2） 內置升/降圧電流模式DC/DC控制器

3） 內置PWM調光用CR計時(shí)器

4） 支持PWM/線(xiàn)性調光

5） 內置各種保護功能（UVLO、OVP、TSD、OCP、SCP、LED開(kāi)路檢測、LED短路檢測）

BD8381EFV-M模塊圖例