恩智浦半導體推出了一款集成電隔離技術(shù)的高速CAN（控制器區域網(wǎng)絡(luò )）收發(fā)器TJA1052i，這是同類(lèi)產(chǎn)品中第一款符合ISO11898-2標準，且達到AEC_Q100汽車(chē)級標準的集成式隔離CAN收發(fā)器。 

TJA1052i非常適合應用于需要高、低電壓并存的CAN網(wǎng)絡(luò ) (例如在電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)中)。為了確保安全，在這些應用中需要在CAN網(wǎng)絡(luò )設計中加入電隔離器。TJA1052i集成了隔離器和CAN收發(fā)器，使之能大大簡(jiǎn)化高低電壓之間的隔離設計工作。 TJA1052i提供電擊、過(guò)壓、地偏移和反向電流保護，并能顯著(zhù)提升嘈雜電磁環(huán)境下信號的完整性。 

集成CAN收發(fā)器及電容式隔離器于一個(gè)封裝中的全新解決方案能夠確保動(dòng)態(tài)參數匹配、減小電路板空間、提高信號性能，并提高系統可靠性及降低成本。之前，汽車(chē)OEM和一級供應商使用昂貴的光耦來(lái)隔離CAN收發(fā)器，這種分立式解決方案的性能往往會(huì )隨著(zhù)時(shí)間而降低。

TJA1052i非常適合于不斷增長(cháng)的混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)（H /EVs）市場(chǎng)，在這些應用設計中需要高、低電壓共存�；旌蟿�(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)配備多個(gè)電池模塊 ，電源管理系統通常是通過(guò)CAN總線(xiàn)來(lái)控制各個(gè)模塊的充放電。這些電池模塊電壓總和可以高達500伏，并同時(shí)為一些高電壓應用如逆變器，啟/停系統，DC/ DC轉換器，充電器和空調系統提供供電。這些系統通常通過(guò)CAN總線(xiàn)與其它處于12V供電網(wǎng)絡(luò )的電子控制單元（ECU）進(jìn)行通信。

隔離式的CAN收發(fā)器產(chǎn)品在工業(yè)應用中也有很多需求，特別是一些ECU需要控制高電壓應用，而其它一些ECU則需要通過(guò)CAN總線(xiàn)彼此通信。TJA1052i在非汽車(chē)領(lǐng)域的應用實(shí)例則是工業(yè)設備，電源系統，樓宇自動(dòng)化和混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)充電站。

恩智浦車(chē)載網(wǎng)絡(luò )事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理Toni Versluijs表示，“TJA1052i是恩智浦展現汽車(chē)聯(lián)結和提高能源效率策略的又一個(gè)很好的例證。 我們的第三代汽車(chē)CAN收發(fā)器已受到多個(gè)汽車(chē)OEM的批準并已投入使用。通過(guò)集成電隔離到TJA1052i，恩智浦是第一個(gè)在行業(yè)內提供汽車(chē)級解決方案的半導體廠(chǎng)商，在節省PCB空間和系統成本的同時(shí)，讓客戶(hù)更容易設計和聯(lián)結ECU。“

目前，TJA1052i已經(jīng)投入量產(chǎn)。