安森美半導體推出LV8907UW，進(jìn)一步擴展電機控制器產(chǎn)品陣容。該款高性能、功能豐富的器件支持從5.5 V至20 V(4.5 V至40 V瞬態(tài))的工作電壓范圍，實(shí)現用于驅動(dòng)三相無(wú)刷電機的精簡(jiǎn)的方案。LV8907UW集成門(mén)極驅動(dòng)器以驅動(dòng)6個(gè)N溝道MOSFET，和一個(gè)兩段式電荷泵實(shí)現100%占空比工作。在其最低成本配置中，該IC無(wú)需外部微控制器就能工作。該器件無(wú)需編程，因為關(guān)鍵參數和功能如啟動(dòng)和速度設置可通過(guò)SPI接口配置，并存儲在嵌入的非易失性(OTP)內存中。該器件還可進(jìn)行開(kāi)環(huán)和閉環(huán)速度控制。對于更復雜的應用，LV8907UW還可支持小的微控制器集成線(xiàn)性穩壓器(3.3 V 或5 V, 50 mA)、本地互連網(wǎng)絡(luò )(LIN)收發(fā)器用于汽車(chē)互通互聯(lián)，并支持一個(gè)看門(mén)狗計時(shí)器。

LV8907UW符合AEC-Q100標準，工作溫度范圍達175 °C，從而確保在具挑戰性的汽車(chē)環(huán)境中的可靠運行。集成的保護機制包括過(guò)流、過(guò)壓、短路、欠壓和過(guò)溫。該器件的特性使其非常適用于汽車(chē)水泵、油泵、燃油泵、暖通空調(HVAC)系統、散熱風(fēng)扇和前大燈冷卻單元。

安森美半導體系統方案部總經(jīng)理Ikuya Kawasaki說(shuō)：“迫于市場(chǎng)壓力和日益嚴苛的立法措施，汽車(chē)制造商必須設法提升燃油經(jīng)濟性。以前的機械式應用的電子化是關(guān)鍵一步，如泵和風(fēng)扇。LV8907UW由于高集成度和支持無(wú)傳感器運行，使電機系統無(wú)需微控制器就能達到最高能效水平。由此產(chǎn)生的設計減少復雜度和物料單，并增強可靠性�！�

封裝

LV8907UW采用SQFP48K封裝。