烈日艷艷六月天，選擇空調房還是WiFi屋?兩者擇其一成為了難倒眾人的新型選擇題，不少人表示他們選擇狗帶，但是大家有沒(méi)有想過(guò)一個(gè)問(wèn)題，假如這時(shí)候停電了......簡(jiǎn)直是細思極恐啊!小到為移動(dòng)設備供電的移動(dòng)電源大到數據中心電源管理系統，人們的日常生活在不察覺(jué)中早已離不開(kāi)了電源管理技術(shù)的存在。加之身處在全世界都在倡導節能減排的今天，電源管理技術(shù)也成為了未來(lái)科技中必然不可少的重要環(huán)節。

除了節能標準以外，新工業(yè)革命趨勢和新時(shí)代生活走向也對電源管理的能源效率和智能化提出了更高的要求。英飛凌作為在全球電源管理市場(chǎng)上占比最大的廠(chǎng)商，一直致力于研究和開(kāi)發(fā)有利于科技發(fā)展的電源管理產(chǎn)品，利用其在電源管理和射頻領(lǐng)域占據的技術(shù)優(yōu)勢來(lái)供給創(chuàng )新性易用器件，提供系統知識以促進(jìn)實(shí)現高效電源管理。英飛凌電源管理及多元化市場(chǎng)部中國區負責人梁錦文先生表示：“英飛凌致力于拓展多元化市場(chǎng)，實(shí)現全領(lǐng)域電源管理及射頻技術(shù)的覆蓋�！�

(英飛凌電源管理及多元化市場(chǎng)部中國區負責人 梁錦文)

電源管理挑戰充電樁、無(wú)人系統等領(lǐng)域

根據全球節能需求，針對汽車(chē)領(lǐng)域而言，汽車(chē)開(kāi)始由燃料驅動(dòng)逐漸轉向新能源驅動(dòng)，爆發(fā)出了一輪對電動(dòng)車(chē)、混動(dòng)汽車(chē)研究的熱潮，由此衍生出了充電樁這一新興電源管理領(lǐng)域。

目前市場(chǎng)上的充電樁主要分為直流充電樁和交流充電樁兩大類(lèi)。其中，因為直流充電樁充電較快，成為眾多電源管理開(kāi)發(fā)廠(chǎng)商爭相研究的對象。英飛凌針對充電樁市場(chǎng)推出了CoolMOS ^TM 系列產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足高性能、高可靠性需求的系統解決方案。CoolMOS ^TM 系列產(chǎn)品為 Vienna PFC和 LLC拓撲結構增加了電源功率密度，將充電樁電源轉換效率提升至96%，為充電樁系統提供“一站式”解決方案。

(英飛凌為充電樁系統提供的“一站式”解決方案)

隨著(zhù)工業(yè)4.0、中國制造2025計劃相繼提出，互聯(lián)化、智能化的相同核心思想催生了一系列新興領(lǐng)域的發(fā)展。在近年來(lái)的發(fā)展勢頭中來(lái)看，無(wú)人系統的風(fēng)頭正盛，而其中尤以無(wú)人機最為吸睛——從電子玩具演變成為繪制海岸線(xiàn)圖和事件地圖的尖端的可編程飛行器，為無(wú)人機制造商帶來(lái)了挑戰和機遇。

英飛凌無(wú)人機方案可提供飛控系統——XMC/iMotion™開(kāi)放式平臺，該平臺可將標準接口與多種電機速度控制及無(wú)線(xiàn)遙控結合使用，同時(shí)英飛凌還可提供支持9軸和6軸模式的標準陀螺儀;數字壓力傳感器DSP3xx;與MCU配合真偽電池識別的Origa™套件等元器件。英飛凌所提供的高性能電子元器件和有效的飛行控制單元使得無(wú)人機的重量更輕，從而延長(cháng)飛行時(shí)間，多用途傳感器的使用，給用戶(hù)帶來(lái)更便捷、穩定、靈活和準確的無(wú)人機控制體驗。

(英飛凌無(wú)人機方案構成)

由于現代信息傳輸重心逐漸從中心機房轉移至數據中心處理，針對于數據中心大規模電源管理技術(shù)的挑戰不止在于軟件上的革新，新材料的使用也是實(shí)現超大規模數據中心電源管理技術(shù)的關(guān)鍵。硅基GaN技術(shù)能夠提高功率密度和能效，同時(shí)縮小器件尺寸，從而大幅縮小電源的尺寸和減輕電源的重量。英飛凌提供專(zhuān)為要求超高能效的高性能設備而優(yōu)化的增強模式GaN平臺，充分發(fā)揮GaN的更高工作頻率，并提高大約3倍的功率密度，非常適用于服務(wù)器和電信設備中使用的開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)品。

(CoolGaN ^TM ：全新功率開(kāi)關(guān)技術(shù))

隨著(zhù)數字技術(shù)的不斷進(jìn)步，分體式電源結構的日益增加，便攜式裝置的小型化、多功能的發(fā)展趨勢成為了電源管理技術(shù)發(fā)展的原動(dòng)力。英飛凌順應此趨勢拓展多元化市場(chǎng)，將電源管理及射頻技術(shù)廣泛地應用在了工業(yè)級、消費級產(chǎn)品當中，涉及汽車(chē)、移動(dòng)終端、照明等多種領(lǐng)域，并利用技術(shù)優(yōu)勢研發(fā)新產(chǎn)品促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

毫米波產(chǎn)品助陣智能傳感

相比圖像檢測、超聲波檢測等方式，雷達具有更好的抗干擾能力。這使得雷達成為ACC巡航系統、汽車(chē)盲點(diǎn)檢測系統、汽車(chē)防撞控制系統的主流檢測方式。目前，24GHz雷達是市場(chǎng)上雷達應用的主要研究對象之一。而且隨著(zhù)消費類(lèi)產(chǎn)品對于智能傳感器要求的提高，24GHz雷達也逐漸由汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域轉向消費產(chǎn)品領(lǐng)域。

英飛凌射頻及傳感器部門(mén)亞太區總監麥正奇先生介紹：“相比傳統的喇叭天線(xiàn)，24GHz雷達傳感器具有波束角度小、靈敏度高、體積小巧等優(yōu)勢，同時(shí)，24GHz雷達傳感器能夠實(shí)現非接觸式測量，獲得測量目標較準確的運動(dòng)速度、距離和方位角度信息�！�

(英飛凌兩款主要雷達產(chǎn)品)

針對非接觸手勢識別的市場(chǎng)對于雷達傳感器的需求，英飛凌開(kāi)發(fā)出一種能感知最細微手勢的60GHz雷達IC，借助谷歌軟件，實(shí)現利用細微手勢識別進(jìn)行人機交互操作。