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電源基礎拓撲的組合應用
文章來(lái)源: 更新時(shí)間:2016/12/5 11:23:00
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摘要:關(guān)鍵詞:開(kāi)關(guān)電源線(xiàn)性電源電源模塊BuckBoostBuck-Boost雙向電源1、摘要開(kāi)關(guān)電源已經(jīng)深入到國民經(jīng)濟的各個(gè)行業(yè)當中,設計師或是自行設計電源或是購買(mǎi)電源模塊,但是這些電源都離不開(kāi)電源的各種電路拓撲。本文先介紹了開(kāi)關(guān)電源的三大基礎拓撲:Buck、Boost、Buck-B...

關(guān)鍵詞:開(kāi)關(guān)電源 線(xiàn)性電源 電源模塊 Buck Boost Buck-Boost 雙向電源

1、 摘要

開(kāi)關(guān)電源已經(jīng)深入到國民經(jīng)濟的各個(gè)行業(yè)當中,設計師或是自行設計電源或是購買(mǎi)電源模塊,但是這些電源都離不開(kāi)電源的各種電路拓撲。本文先介紹了開(kāi)關(guān)電源的三大基礎拓撲:Buck、Boost、Buck-Boost,并就這三者拓撲之間進(jìn)行了簡(jiǎn)單地組合,得到了非常巧妙的電路,例如:正負輸出電源、雙向電源等,能夠滿(mǎn)足諸如運放供電、電池充放電等某些特殊的需求。

2、 開(kāi)關(guān)電源基礎拓撲

開(kāi)關(guān)電源三大基礎拓撲為:Buck、Boost、Buck-Boost,大部分開(kāi)關(guān)電源都是采用這幾種基礎拓撲或者其對應的隔離方式,下面以電感連續模式進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。

2.1 Buck降壓型

Buck降壓型電路拓撲,有時(shí)又稱(chēng)為Step-down電路,其典型的電路結構如下圖1所示:

Buck電路的工作原理為:

當PWM驅動(dòng)高電平使得NMOS管T導通的時(shí)候,忽略MOS管的導通壓降,等效如圖2,電感電流呈線(xiàn)性上升,MOS導通時(shí)電感正向伏秒為:

當PWM驅動(dòng)低電平的時(shí)候,MOS管截止,電感電流不能突變,經(jīng)過(guò)續流二極管形成回路(忽略二極管電壓),給輸出負載供電,此時(shí)電感電流下降,如下圖3所示,MOS截止時(shí)電感反向伏秒為:

D為占空比,0

2.2 Boost升壓型

Boost升壓型電路拓撲,有時(shí)又稱(chēng)為step-up電路,其典型的電路結構如下圖4所示:

同樣地,根據Buck電路的分析方式,Boost電路的工作原理為:

0

2.3 Buck-Boost極性反轉升降壓型

Buck-Boost電路拓撲,有時(shí)又稱(chēng)為Inverting,其典型的電路結構如下圖5所示:

同樣地,根據Buck電路的分析方式,Buck-Boost電路的工作原理為:

3、 Buck與Buck-Boost組合

金升陽(yáng)K78系列的產(chǎn)品采用了Buck降壓型的電路結構進(jìn)行設計,是LM78XX系列三端線(xiàn)性穩壓器的理想替代品,效率最高可達96%,不需要額外增加散熱片,同時(shí)還兼有短路保護和過(guò)熱保護,值得說(shuō)明的是它能夠完美支持負輸出。

上面提到金升陽(yáng)K78系列產(chǎn)品可以支持負輸出,這是怎么做到的呢?

從上面Buck電路以及Buck-Boost電路結構原理來(lái)看,主要的區別是兩者二極管與功率電感的位置互換。因此,若將Buck電路的輸出Vo引腳接成輸入的GND,而之前的輸入GND就變成了負電壓輸出了,即變成了Buck-Boost的電路結構。對應到金升陽(yáng)K78xx-500R2系列的產(chǎn)品就變成了如下圖6所示的負輸出。

因此,用2只K7812-500R2的產(chǎn)品,實(shí)現BUCK與BUCK-BOOST電路相結合,可以得到±12V輸出,低的紋波和噪聲可以給運放進(jìn)行供電。

需要值得注意的是,由于BUCK-BOOST電路在啟動(dòng)電流會(huì )比BUCK電路大一些,所以會(huì )在BUCK-BOOST電壓輸入端加一些緩沖類(lèi)的器件。

4、 Buck與Boost組合

Buck與Boost兩者相結合,會(huì )得到什么樣的電路和應用呢?根據不同的控制,可以讓電源從高壓降到低壓,也可以將低壓升到高壓,可以稱(chēng)之為雙向DC-DC變換器之一,典型的應用電路如下圖:

DC-DC雙向變換器目前主要應用在各大充放電系統中,隨著(zhù)儲能器件的發(fā)展得到了廣泛地應用,主要的行業(yè)在汽車(chē)電子,電梯節能系統等應用行業(yè)。

當T2管截止時(shí),T1管與D1、L等器件構成了Buck型降壓電路,可以實(shí)現對后級的負載進(jìn)行供電;反之,當T1管截止,T2管與D2二極管、L等器件構成了Boost升壓電路,對前端電源進(jìn)行能量補充。目前對T1和T2管的控制以模擬方式控制相對還是比較困難,均是以數字控制方式為主。

下面是將超級電容運用到電梯能量回收系統中,將電機的能量在超級電容和直流母線(xiàn)之間進(jìn)行相互傳遞,降低了能源的損耗。

由于超級電容充放電電流比較大,普通的功率MOS管已經(jīng)不適合使用,通常用IGBT來(lái)替代,而IGBT驅動(dòng)在導通和關(guān)斷的響應速度上,驅動(dòng)電源選擇+15V和-9V將會(huì )是比較理想的,一方面+15V能夠完全提供正向驅動(dòng)的電壓,另一方面-9V又能夠加速I(mǎi)GBT的關(guān)斷。而QP12W05S-37是個(gè)不錯的選擇。

5、 總結

基本電源拓撲結構中Buck降壓型應用最多,但是各個(gè)基礎拓撲組合使用,可以解決很多類(lèi)似于正負電源供電以及雙向電源應用方面的問(wèn)題?傊娫椿A拓撲結構雖老,但是實(shí)際應用卻可以千變萬(wàn)化。

 
 
 
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