| 消費者也不想為電池的續航力而操心-也不需要再在機場(chǎng)里到處尋找充電樁。這種不受束縛的生活就是實(shí)現勢在必行的移動(dòng)世界（Mobility ImperaTIve），它推動(dòng)消費產(chǎn)品的創(chuàng )新并暴露了硅基半導體技術(shù)的極限。
隨著(zhù)硅功率晶體管（MOSFET）逐漸失去創(chuàng )新動(dòng)力，氮化鎵晶體管成為電源轉換領(lǐng)域中的新一代半導體器件。與日益陳舊的硅器件相比，氮化鎵晶體管（（eGaN FET）的尺寸更小、性能更優(yōu)越和成本可以更低。氮化鎵器件所具備的高速性能并加上其更低的生產(chǎn)成本和更小的尺寸使得它成為實(shí)現不受束縛的世界的理想器件。
自從尼古拉.特斯拉（Nikola Tesla）在20世紀開(kāi)始的幾年內做了對無(wú)線(xiàn)電源傳送的首次試驗之后，人們一直探求「剪斷電源線(xiàn)、實(shí)踐無(wú)線(xiàn)充電」的可行性。在超過(guò)一百年后的今天，我們終于擁有實(shí)現了特斯拉的愿景的技術(shù)。
高度諧振式無(wú)線(xiàn)電源傳送技術(shù)所使用的磁場(chǎng)被證明為一種可行的充電途徑。磁場(chǎng)具備各種無(wú)線(xiàn)電源所需的特性――簡(jiǎn)單易用、高穩健性及最重要的是，它被認為是安全的。采用無(wú)線(xiàn)電源傳送的應用不能一一盡錄--從蜂窩電話(huà)及電腦、為在嚴峻環(huán)境下操作的系統供電，以至植入式的醫療器件，都可以利用無(wú)線(xiàn)電源充電。
隨著(zhù)移動(dòng)設備的種類(lèi)和數量發(fā)生爆炸式的增長(cháng)，無(wú)線(xiàn)電源傳送很便捷地可以替電池充電，從此不再需要累贅的電源線(xiàn)，也免卻尋找充電樁的不便。圖1展示出未來(lái)的家居的電器有可能不用電源線(xiàn)而得以充電。
無(wú)線(xiàn)電源充電將成為主流應用
全新產(chǎn)品及應用帶動(dòng)消費者需求的改變及企業(yè)成長(cháng)，也成為無(wú)線(xiàn)電源充電應用發(fā)展的牽引力。目前消費者可選的有兩種標準– Qi及AirFuel標準。但消費者不需要擔心兩者發(fā)生標準之戰，因為制造商諸如惠普正在推出可兼容所有標準的多模式系統。由于目前消費者都想摒棄電池及電源線(xiàn)，所以對使用無(wú)線(xiàn)充電的產(chǎn)品都趨之若鶩，進(jìn)而推動(dòng)無(wú)線(xiàn)電源充電技術(shù)及應用的快速發(fā)展�？偟膩�(lái)說(shuō)，在2016年內，無(wú)線(xiàn)充電即將「來(lái)臨」。
此外，多家汽車(chē)制造商計劃在汽車(chē)中央控制臺中嵌入無(wú)線(xiàn)充電系統，這樣智能手機以及其它移動(dòng)設備在汽車(chē)行駛中也能夠得以充電而不用擔心連續頻繁地使用這些設備會(huì )耗光它們的電量。
隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普及，用于電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)也變得越來(lái)越普遍。在還沒(méi)有通用標準時(shí)，松散耦合式磁能傳輸技術(shù)對所有設備來(lái)說(shuō)都是通用的。這是因為它無(wú)需精確對準發(fā)射和接收器就可以傳送電力。 |
