據了解，鋰電池的內阻稍大，放電曲線(xiàn)斗勁平穩，前后速度差斗勁均勻；鉛酸電池內阻斗勁小，起頭時(shí)速度斗勁快，但跟著(zhù)電壓降落速度降落會(huì )斗勁較著(zhù)，兩者單就從放電曲線(xiàn)與旅程來(lái)斗勁，應該是鋰電池會(huì )稍長(cháng)一些，比如決心的將鉛酸電池放電減緩也能添加一些里程（霎時(shí)的大電放逐電，由于極板空位內的電解液敏捷稀釋?zhuān)鴺O板孔外90％以上溶液中硫化鉛分子來(lái)不及擴散到極板空位中去。如許，極板孔中溶液比電阻添加，端電壓較著(zhù)降落），別的不異容量的鋰電池質(zhì)量也只需鉛酸電池的1／5－1／10，是以鋰電池比鉛酸電池里程更遠是必定的！
1．鉛酸電池本錢(qián)斗勁低，有斗勁成熟的收受接收機制，內阻也低，工作前提綱求也不高，無(wú)需呵護電路，幾乎可以真正免維護，是以惡劣情形下根基都是鉛酸電池而非鋰電池，比如汽車(chē)啟動(dòng)電池、田野發(fā)電機啟動(dòng)電池、如今的通俗電動(dòng)車(chē)電池、UPS電池等等，但也存在比容量低，質(zhì)量、體積都斗勁大，充電此數斗勁低，將來(lái)跟著(zhù)鋰電池的生長(cháng)，鉛酸電池的路子越走越窄是必定的。
2．鋰電池的利益想必大師都有親自體味，筆記本、手機以及各類(lèi)數碼產(chǎn)物，如今標配的都是鋰電池！固然錯誤錯誤也是人所共知，鼓包、燃燒爆炸等等問(wèn)題層出不窮（答主維修過(guò)一臺因鋰電池鼓包導致辦事器RAID卡損壞的IBM辦事器），甚至由于此問(wèn)題一度避免三星的某個(gè)型號手機上飛機，可見(jiàn)其威力其實(shí)過(guò)于龐大哈．．．．但到如今為止，仍然沒(méi)有一種電池能在容量和充電次數等跨越鋰電池，特別是三元鋰電，雖然BYD的磷酸鋰鐵電池更為安然，但容量的差距仍然只能將一局部安然問(wèn)題拋諸腦后。（大概超等電容將來(lái)將大放異彩）
是以斗勁好的選擇必定是鋰電池，如今的電池辦理單位也漸漸改進(jìn)，對付電池呵護、平衡和熱辦理等也越來(lái)越好，固然你不要覺(jué)得通俗的電動(dòng)車(chē)用鋰電池有熱辦理，不會(huì )有的，只需電動(dòng)汽車(chē)上的才有，通俗鋰電池包的平衡呵護板做的質(zhì)量好一些就謝天謝地了！
我們使用鋰電池的過(guò)程中也要注意其不要經(jīng)常讓其過(guò)量放電，雖然有呵護板，但每次都頂著(zhù)下限用是不適宜的，充電也要注意不要和鉛酸的充電器混用，不是專(zhuān)業(yè)人員不要自行拆修鋰電池包，別的特別要注意的是有些品種的鋰電池在無(wú)呵護的情形下低電流使用電壓過(guò)低時(shí)會(huì )俄然衰亡，即充電無(wú)法挽救回來(lái)。別的也不要長(cháng)時(shí)辰閑置或者長(cháng)時(shí)辰充電，這和鉛酸電池呵護是一樣的，太久了不消電池就廢了。 |
