全新的A19250和A19350輪速傳感器IC，采用專(zhuān)利GMR技術(shù)，理想適用于高級制動(dòng)系統等應用
運動(dòng)控制和高能效系統電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商Allegro MicroSystems（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Allegro）宣布更新輪速傳感器產(chǎn)品線(xiàn)，能夠滿(mǎn)足從高精度GMR（巨磁阻）到霍爾效應傳感器解決方案等所有行業(yè)要求。新增的A19250 和 A19350基于A(yíng)llegro的專(zhuān)利GMR技術(shù)，能夠實(shí)現業(yè)界領(lǐng)先的性能，并且與霍爾效應產(chǎn)品兼容，可作為其替代解決方案。這些器件的推出使Allegro的輪速產(chǎn)品系列成為能夠滿(mǎn)足當今輪速應用所有苛刻要求的理想選擇。
Allegro MicroSystems速度傳感器業(yè)務(wù)部總監Peter Wells解釋說(shuō)：“Allegro一貫致力于提供最廣泛的輪速傳感器IC以滿(mǎn)足所有市場(chǎng)需求。我們很自豪能夠將這些基于GMR技術(shù)的新產(chǎn)品添加到霍爾傳感器系列中，從而能夠滿(mǎn)足多種速度或速度/方向協(xié)議要求，并可提供GMR或霍爾傳感器的全部?jì)?yōu)勢，所有這些器件都集成有最新的安全功能和算法�！�
基于GMR技術(shù)的A19250和A19350設計用于和磁性輪配合使用，以測量速度和方向信息。通過(guò)將最先進(jìn)的GMR技術(shù)與業(yè)界領(lǐng)先的信號處理算法單片集成在一起，能夠在較高的工作氣隙下以及低差分磁輸入信號下，提供更強的重復精度以支持更高精度要求。GMR技術(shù)與差分傳感技術(shù)結合使用，可以抑制共模磁場(chǎng)干擾。
GMR輪速傳感器IC采用小型單列直插式封裝，帶有集成的EMC保護電容，符合ISO 26262（正在評估）功能安全標準。
Allegro基于霍爾效應的解決方案包括ARS19200、ATS19200和A19300輪速傳感器IC�；魻栃獋鞲衅鞯母哽`活性能夠輕而易舉集成背磁，無(wú)論目標應用是磁性輪還是鐵輪，這些產(chǎn)品都能提供高精度的速度或速度/方向信息。
這些產(chǎn)品同樣采用小型單列直插式封裝，帶有集成的EMC保護，符合ISO 26262（正在評估）功能安全標準。為了便于進(jìn)一步設計，ATS19200是一款完全集成的輪速傳感器，具有EMC保護和背磁，可為鐵輪應用提供全面優(yōu)化的傳感器IC解決方案。 |
