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未來(lái)可“驅”:日本電產(chǎn)在驅動(dòng)電機領(lǐng)域的大作為
文章來(lái)源:永阜康科技 更新時(shí)間:2019/8/31 10:28:00
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專(zhuān)訪(fǎng):日電產(chǎn)(上海)國際貿易有限公司林濱副總經(jīng)理

從1835年世界上第一臺能驅動(dòng)小電車(chē)的應用馬達誕生開(kāi)始,到如今各種類(lèi)型的馬達應運而生,馬達已然成為機械設備中不可或缺的組件之一。日本電產(chǎn)集團在馬達領(lǐng)域深耕多年,在該行業(yè)占據著(zhù)領(lǐng)導地位。日電產(chǎn)(上海)國際貿易有限公司林濱副總經(jīng)理在接受中電網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)從技術(shù)到產(chǎn)品以及管理等多方位的談到日本電產(chǎn)集團在驅動(dòng)電機領(lǐng)域的新布局。


智能化電機行業(yè)帶來(lái)的機遇和挑戰

日本電產(chǎn)集團自1973年成立至今,經(jīng)過(guò)46年的不斷發(fā)展,從僅有的四名員工到如今成為全球首屈一指的綜合機電產(chǎn)品制造商。隨著(zhù)智能化的普及,在電機行業(yè)也為廠(chǎng)商對于電機附加價(jià)值的提高提供了更大的發(fā)展空間。林副總認為,除電機本身的驅動(dòng)以外,反饋、控制、通訊相對于原來(lái)的電機單品都是模塊化功能的提升。隨之需要面臨的挑戰是要保證自身電機性能的同時(shí),模塊化功能的開(kāi)發(fā)水平是對于行業(yè)內電機廠(chǎng)家提出的挑戰。

電機行業(yè)發(fā)展趨勢以及市場(chǎng)的競爭格局

在談到電機行發(fā)展趨勢以及市場(chǎng)的競爭格局時(shí),林副總表示,未來(lái)電機行業(yè)發(fā)展趨勢主要有三方面:

輕量化與集成化:電機的輕量化可以幫助整機廠(chǎng)家更好地實(shí)現自身性能,集成化也是能夠幫助縮短整機開(kāi)發(fā)時(shí)間,協(xié)助降本的優(yōu)勢體現。

高效化:電機的耗電量占到了全球耗電量的46%,電機的高效化的提升可以減少用電量,降低能耗,這也符合全球發(fā)展的大趨勢。

數字智能化:隨著(zhù)IoT的快速發(fā)展,對于互聯(lián)互通的要求越來(lái)越高,所以電機的反饋以及通訊功能的追加要求也會(huì )越來(lái)越多,這也是對各個(gè)電機廠(chǎng)家的新的課題。

在談及國內的電機行業(yè)所處水平以及與國外的差距時(shí),林副總稱(chēng),國內的電機行業(yè)已在傳統家電、通訊行業(yè)中搶占了大部分的市場(chǎng),與國外電機縮短了差距,并在價(jià)格以及性能方面趕超了國外企業(yè)。然而在一些高精尖領(lǐng)域,例如自動(dòng)化,汽車(chē)領(lǐng)域,尤其是高集成度的一些電機方面,還需要時(shí)間進(jìn)行技術(shù)積累。

如何實(shí)現銷(xiāo)售額十萬(wàn)億日元的目標

日本電產(chǎn)是全球綜合電機產(chǎn)品供應商,產(chǎn)品覆蓋范圍非常廣泛,從精密小型馬達到超大型電機及周邊設備?蓱迷谲(chē)載、機器人等眾多領(lǐng)域。集團董事長(cháng)永守重信先生曾立下個(gè)目標,要實(shí)現2030財年營(yíng)業(yè)收入創(chuàng )十萬(wàn)億日元,十萬(wàn)億日元并非小的數字,為實(shí)現這一目標,無(wú)論是在技術(shù)革新還是在公司管理上,日本電產(chǎn)絲毫不能松懈。林副總稱(chēng)為了實(shí)現十萬(wàn)億日元的銷(xiāo)售目標,不論是在全球,還是在中國地區他們緊跟技術(shù)創(chuàng )新的五大浪潮如,汽車(chē)的電動(dòng)化、機器人應用領(lǐng)域的擴大、家電產(chǎn)品的電機無(wú)刷直流化、農業(yè)與物流的自動(dòng)化,以及各種建立在5G普及帶來(lái)的各種新型技術(shù)。同時(shí),日本電產(chǎn)將結合中國的實(shí)際國情,針對一帶一路,智能城市,高齡社會(huì )提供相應的馬達方案。

在這各大領(lǐng)域中,日本電產(chǎn)正運用多年的馬達研發(fā)制作過(guò)程中的核心技術(shù),讓驅動(dòng)技術(shù)與控制技術(shù)、通訊技術(shù)等新技術(shù)相結合,不斷的在各領(lǐng)域提供多方位的馬達解決方案,同時(shí)為全世界的可持續發(fā)展做貢獻。

與傳統汽車(chē)相比,新能源汽車(chē)中對電機要求有了什么新變化

如今,新能源汽車(chē)發(fā)展非?,與傳統汽車(chē)相比,電機的要求將更加嚴苛,在節能和輕量化有更高的要求。林副總稱(chēng),新能源汽車(chē)本身就是為了實(shí)現節能的要求,與之相對應的電機也必須是實(shí)現高能效。另外,對于車(chē)內搭載的零部件,尤其是電機的輕量化提出更高要求,以幫助其實(shí)現更高續航距離。日本電產(chǎn)從原材料選擇,另外在定子,轉子以及繞線(xiàn)方式的設計優(yōu)化,都讓馬達實(shí)現高能效化以及輕量化的特點(diǎn)。除此以外,林副總表示對于如今比較熱門(mén)的SiC以及IGBT,使用在高功率高出力電機的驅動(dòng)回路上,目前主要還是以外購為主。

電力驅動(dòng)取代內燃機驅動(dòng)堪稱(chēng)是百年一遇的技術(shù)革新,其中產(chǎn)業(yè)結構革新促使汽車(chē)的功能、性能等方面發(fā)生了翻天覆地的變化。這就要求與其配套的汽車(chē)馬達系統也須隨之做出調整。企業(yè)業(yè)務(wù)潮流將向著(zhù)CASE+MaaS發(fā)展,CASE指汽車(chē)新功能,Connected智能互聯(lián)+Autonomous自動(dòng)駕駛+Shared共享服務(wù)+Electric電動(dòng)化。MaaS即Mobility as aService(無(wú)縫出行服務(wù)),無(wú)需親自駕車(chē)也可以在出行的時(shí)候輕松到達目的地,另外用戶(hù)在前往目的地的途中也可以創(chuàng )造附加價(jià)值。日本電產(chǎn)對此早有計劃,這家公司不但是全球最大的電子產(chǎn)品用馬達供應商,也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供應商之一?商峁┬旭、轉向、制動(dòng)系統用關(guān)鍵零部件如,電動(dòng)制動(dòng)模組、驅動(dòng)馬達系統、電動(dòng)助力轉向系統用馬達、動(dòng)力單元等,還有自動(dòng)駕駛傳感系統用零部件如ISF(集成傳感器融合)

(攝像頭/雷達一體式傳感器)、短程雷達等。未來(lái)在新能源汽車(chē)系統平臺上,他們還將提供更多的產(chǎn)品,涵蓋散熱管理系統、驅動(dòng)馬達系統、電池系統、懸掛系統、轉向系統、底盤(pán)、制動(dòng)系統、空調系統、EV ECU等。

新能源汽車(chē)催生電機市場(chǎng)需求,無(wú)刷化電機將成為發(fā)展趨勢

林副總稱(chēng),今后無(wú)刷化電機將成為發(fā)展趨勢,其長(cháng)壽命,耗電低,高能效的特點(diǎn)將越來(lái)越被認同。尤其在汽車(chē)電子方面,在引擎冷卻,電動(dòng)壓縮機的電機需求方面會(huì )有無(wú)刷電機的需求。日本電產(chǎn)爭取市場(chǎng)份額位居全球之首。

立即做、一定做、做到底

如果說(shuō)技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的靈魂,那么高效的管理無(wú)疑是實(shí)現技術(shù)到產(chǎn)品轉化的強大后盾支撐。兩者缺一不可。林副總稱(chēng),日本電產(chǎn)內部有三大精神。其中的一個(gè)是立即做、一定做、做到底。這是從最高領(lǐng)導人到普通員工的核心精神所在。作為在中國與各個(gè)競爭對手的激烈競爭中,日本電產(chǎn)公司每一個(gè)員工都會(huì )在平時(shí)的工作中秉承這一精神。在此基礎上,考慮如何理性地努力工作,并且,如何高效地工作也是全體員工在平時(shí)工作中的貫徹內容。高精度,高質(zhì)量一直是日本企業(yè)屹立于全球的根本所在。這是確保公司能夠長(cháng)久發(fā)展的重要因素之一。當然,應對日新月異的中國市場(chǎng),日本電產(chǎn)接下來(lái)會(huì )越來(lái)越符合中國速度,中國價(jià)格,當然,不是在犧牲我們的品質(zhì)的基礎上。這也是我們日本電產(chǎn)長(cháng)期以來(lái)的創(chuàng )業(yè)者基本原則:不斷強化競爭力:加快速度,減低成本,保證質(zhì)量。

林副總回憶,日本電產(chǎn)自創(chuàng )辦以來(lái)最大的一次危機是泰國洪水的那一年,當地的工廠(chǎng)都受到了重創(chuàng ),給整個(gè)集團的銷(xiāo)售都將帶來(lái)了嚴重影響。當時(shí)創(chuàng )始人當機立斷,立即派人第一時(shí)間轉移了設備,比任何一家同行企業(yè)都提早恢復了生產(chǎn),挽回銷(xiāo)售的同時(shí),也獲得了客戶(hù)的信任,擴大了份額。同時(shí),整個(gè)集團也發(fā)起了WPR的成本削減行動(dòng),在經(jīng)營(yíng)困難的同時(shí),縮小支出,為今后銷(xiāo)售恢復進(jìn)一步打下良好基礎。

加大力度投資中國市場(chǎng)

采訪(fǎng)到最后,林副總稱(chēng),日本電產(chǎn)在中國有110據點(diǎn),包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等,今年在中國舉行了第一次發(fā)布會(huì ),旨在表明中國市場(chǎng)是日本電產(chǎn)集團最重視的市場(chǎng),今后的中國市場(chǎng)的銷(xiāo)售份額也會(huì )越來(lái)越高。另一方面,也希望外界對于日本電產(chǎn)的關(guān)注度越來(lái)越高,并且希望能夠通過(guò)這次的發(fā)布會(huì )以及今后加強對外宣傳的加強,讓更多渠道加強對于日本電產(chǎn)的產(chǎn)品的了解。

 
 
 
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