該變速箱速度傳感器系列的最新產(chǎn)品能夠提高系統設計效率，以實(shí)現最佳燃油經(jīng)濟性

運動(dòng)控制和節能系統電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商Allegro MicroSystems（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Allegro）宣布推出ATS19580，這是業(yè)內首款完全集成的、背磁（back-biased）巨磁阻（GMR）變速箱速度和方向傳感器。ATS19580能夠在變速箱應用中實(shí)現最高的系統性能，并可減小系統尺寸，降低復雜度和成本，提高系統的燃油經(jīng)濟性。

ATS19580將GMR技術(shù)與Allegro領(lǐng)先的變速箱算法和獨特封裝相結合，是迄今為止性能最高的變速箱傳感器，其主要性能包括：

• 工作氣隙的最大動(dòng)態(tài)范圍（提高50％）
• 業(yè)界領(lǐng)先的抗振動(dòng)性能
• 電磁兼容（EMC）保護
• 穩健的抗共模雜散場(chǎng)能力

Allegro速度傳感器業(yè)務(wù)部總監Peter Wells表示：“通過(guò)在單一芯片上集成Allegro專(zhuān)有的GMR技術(shù)和業(yè)界領(lǐng)先的數字處理技術(shù)，我們?yōu)樽兯傧渌俣雀袦y設定了新標準，實(shí)現了最高的系統性能。憑借業(yè)內最優(yōu)抗振動(dòng)性能，ATS19580可從容適應更大感應氣隙，從而簡(jiǎn)化了客戶(hù)速度傳感器的集成，并使他們能夠設計安全、省油的系統�！�

幫助達到當今苛刻的燃油效率標準

隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)繼續推動(dòng)更高效率的燃油消耗和二氧化碳減排，Allegro也通過(guò)推出ATS19580等創(chuàng )新和節能的解決方案引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。

與現有的霍爾解決方案相比，ATS19580采用的GMR技術(shù)能夠提高性能，擴展氣隙能力，從而提供了更大的安裝靈活性。這種靈活性對于汽車(chē)行業(yè)非常關(guān)鍵，可減小系統尺寸，進(jìn)而降低汽車(chē)制造商的成本，并提高燃油經(jīng)濟性。

完全集成的解決方案提高性能和易用性

單片集成不僅可以實(shí)現最高水平的抗振動(dòng)能力和動(dòng)態(tài)氣隙、以及精確的方向檢測等系統性能，還可以很容易地通過(guò)采用注塑模塊封裝來(lái)實(shí)現IC、磁體和保護組件的集成。ATS19580中內置的Allegro高級數字算法能夠實(shí)現靈活的設計和系統補償。

該背磁IC以無(wú)鉛3引腳單列直插式（SIP）封裝（后綴SN）提供，并采用鍍錫引線(xiàn)框架。

ATS19580是對Allegro最近推出的ATS19420和ATS19520完全集成式霍爾效應變速箱速度傳感器，以及Allegro不帶背磁的霍爾效應和GMR產(chǎn)品系列的補充，可廣泛用于磁性目標感測。Allegro還將推出另一款GMR變速箱速度傳感器ATS19480，所有上述IC能夠為客戶(hù)提供當今市場(chǎng)上最廣泛的變速箱速度傳感器產(chǎn)品組合，這些器件也體現了Allegro公司20多年來(lái)在汽車(chē)行業(yè)應用經(jīng)驗和技術(shù)進(jìn)步的積累，并直接響應了當今汽車(chē)制造商的需求。