新型超緊湊型TSSOP8封裝電流傳感器可為200A以上的應用提供精確的電流測量，而無(wú)需使用集磁磁芯或屏蔽罩

運動(dòng)控制和節能系統電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商Allegro MicroSystems（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Allegro）宣布推出全球首款獨立式、霍爾無(wú)磁芯電流傳感器ACS37612，它能夠以1％的精度測量200A~1000A以上的PCB或匯流條（busbar）電流，而無(wú)需采用集磁磁芯或屏蔽罩。Allegro用于測量磁場(chǎng)的差分霍爾元件具備很強的抗雜散場(chǎng)干擾能力，但無(wú)需競爭解決方案所需的疊層屏蔽，從而減小了設計尺寸和物料清單。

ACS37612是滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)應用苛刻要求的理想選擇：

• 高壓牽引逆變器相電流測量
• 48V起動(dòng)發(fā)電機
• 電池斷接開(kāi)關(guān)

Allegro產(chǎn)品線(xiàn)經(jīng)理Georges El Bacha表示：“我們設計ACS37612的初衷是直接響應電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢，這是業(yè)界第一個(gè)真正無(wú)磁芯的解決方案，可以通過(guò)很小的尺寸來(lái)精確測量數百安培的電流，解決了汽車(chē)工程師面臨的巨大挑戰�！�

創(chuàng )建更節能、更經(jīng)濟的電動(dòng)汽車(chē)

當電動(dòng)車(chē)加速時(shí) ，流經(jīng)牽引電機逆變器的電流達到數百安培。精確測量如此大的電流對電動(dòng)汽車(chē)的安全性能至關(guān)重要。工程師通常依靠低磁滯、疊層磁芯來(lái)進(jìn)行此類(lèi)測量，根據電機相數的不同，使用三到六個(gè)磁芯。

ACS37612消除了磁芯，因而電動(dòng)汽車(chē)制造商可以減小逆變器的體積和重量，從而提高電動(dòng)汽車(chē)的能量效率。這款非介入式（non-invasive）、非接觸式電流傳感器旨在提高分流解決方案的熱效率，因此是降低48V電動(dòng)平臺系統能耗的理想選擇。

El Bacha補充道：“ ACS37612的優(yōu)勢在于它能夠提高效率，同時(shí)降低系統總體成本，這無(wú)論對于汽車(chē)制造商，還是消費者來(lái)說(shuō)都是雙贏(yíng)的解決方案�！�

簡(jiǎn)化汽車(chē)解決方案

ACS37612既可用于匯流條設計，也可用于PCB走線(xiàn)電流設計；能夠為工程師提供機械靈活性，也可以簡(jiǎn)化他們的系統級方案。ACS37612的靈敏度、匯流條的形狀、位置共同決定著(zhù)系統耦合系數，從而在設計的任何階段可以輕松增加電流檢測范圍。

ACS37612采用超小封裝TSSOP8（LU-8），其PCB封裝尺寸僅為3mm x 6.4mm。結合無(wú)磁芯設計特性，可以提供非常小巧輕便的電流感測解決方案。

Allegro在提供可靠、基于霍爾效應的電流傳感器方面有近20年的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗，能夠滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)不斷變化的需求。有關(guān)Allegro創(chuàng )新電流傳感器產(chǎn)品系列（包括ACS37612）的數據表和更多詳細信息，請訪(fǎng)問(wèn)www.allegromicro.com。欲了解ACS37612的價(jià)格或者索取樣片，請聯(lián)系Allegro上海分公司或當地辦事處。