日本精工株式會(huì )社（NSK）開(kāi)發(fā)了非接觸式扭矩傳感器的措施推動(dòng)實(shí)時(shí)軸扭矩，在世界上第一個(gè)具有這種能力。該傳感器可以提高燃油經(jīng)濟性，改善乘坐舒適性和安全性，并在整個(gè)CASE（互聯(lián)，自主，共享和服務(wù)，電力）中擴展新的可能性。

該傳感器通過(guò)測量驅動(dòng)軸的微小扭轉來(lái)利用磁場(chǎng)檢測扭矩，該扭轉在電動(dòng)機旋轉時(shí)自然會(huì )發(fā)生。傳統的扭矩傳感器對于大規模使用而言過(guò)于復雜或昂貴。NSK以緊湊的形式創(chuàng )建了一個(gè)簡(jiǎn)單的結構，非常適合批量生產(chǎn)并且易于汽車(chē)制造商采用。NSK估計，到2030年，年銷(xiāo)售額將達到60億日元。 　　

 

 

技術(shù)背景： 　　

驅動(dòng)軸是將發(fā)動(dòng)機或電動(dòng)機的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪的關(guān)鍵部件。測量驅動(dòng)軸上的扭矩可提供重要的信息，這些信息可用于提高燃油經(jīng)濟性，改善舒適性和安全性，減少環(huán)境影響，甚至檢測車(chē)輛的異�；蚬收�。 　　

 

產(chǎn)品特征： 　

非接觸式 　　

傳感器與軸之間無(wú)摩擦，因此可靠性高。外形尺寸簡(jiǎn)單，非常適合批量生產(chǎn)。 　　

非接觸式扭矩傳感器，用于汽車(chē)驅動(dòng)軸 　　

 

緊湊 　　

專(zhuān)有技術(shù)可將設備的寬度減小一半，并提高靈敏度。 　　

易于采用 　　

傳感器不需要對軸進(jìn)行任何溝槽，涂層或其他特殊處理。 　　

 

產(chǎn)品優(yōu)勢： 　　

1.更好的燃油經(jīng)濟性 　　

對于帶有兩速變速器的電動(dòng)汽車(chē)，NSK的扭矩傳感器可以提供無(wú)沖擊的換檔，從而可以使用更大的步進(jìn)比來(lái)提供7％的燃油經(jīng)濟性* 1.在CVT系統中，傳感器可幫助將皮帶上的液壓夾緊力調節至所需的最小值，從而減少傳輸損失，從而將燃油經(jīng)濟性提高1.05％* 2. 　　

* 1基于內部模擬。 　　

* 2基于實(shí)際的車(chē)載WLTC測試結果。 　　

2.更高的舒適度 　　

扭矩傳感器可以通過(guò)先進(jìn)的控制功能實(shí)現更平穩的行駛，從而在換檔和加速/減速時(shí)減輕扭矩的波動(dòng)。 　　

3.識別異常 　　

連續的扭矩監控可以幫助您在車(chē)輛出現較大問(wèn)題之前盡早地預測和識別車(chē)輛異常。 　　

4.互聯(lián) 　　 

隨著(zhù)永遠在線(xiàn)的車(chē)輛成為常態(tài)，傳感器收集的數據可用于識別附近車(chē)輛的狀態(tài)，并可進(jìn)行共享和分析以識別集體道路使用模式并為社會(huì )創(chuàng )造新價(jià)值。 　　

NSK正在通過(guò)新的連接產(chǎn)品（例如該扭矩傳感器）擴展其視野，這些產(chǎn)品可以在全球范圍內推動(dòng)移動(dòng)性的進(jìn)一步發(fā)展。