在這個(gè)每天產(chǎn)生大量數據的時(shí)代，汽車(chē)正在從傳統的交通工具轉變?yōu)橹悄芑�、網(wǎng)聯(lián)化的移動(dòng)終端，與此同時(shí)， AI 芯片正充當著(zhù)承載數據的基石，為 AI 完成的每一次計算提供必要的算力支持。作為汽車(chē)智能化發(fā)展的核心，車(chē)載 AI 芯片可謂是皇冠上的明珠，以之為核心的汽車(chē)智能計算平臺作為汽車(chē)的“大腦”，正全面賦能自動(dòng)駕駛基礎設施，加速智能汽車(chē)與自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地進(jìn)程。
國微思爾芯原型驗證工具助力黑芝麻智能駕駛芯片研發(fā)
作為全球智能駕駛計算平臺領(lǐng)先企業(yè)，黑芝麻智能科技自 2016 年創(chuàng )立之初便深耕智能駕駛 AI 芯片、視覺(jué)感知核心技術(shù)開(kāi)發(fā)與應用領(lǐng)域，通過(guò)與 EDA 解決方案提供商國微思爾芯（S2C）合作，黑芝麻于去年 8 月成功推出了面向 L2/L2.5 自動(dòng)駕駛級別的華山一號 A500 芯片，并在不到300天的時(shí)間里順利推出面向 L3/L4 自動(dòng)駕駛級別的華山二號 A1000 芯片，為智能駕駛帶來(lái)了高能效比、高算力利用率以及低延時(shí)的可靠國產(chǎn)解決方案。
華山二號 A1000 ，圖源黑芝麻智能科技
在現有的邊緣計算領(lǐng)域中，汽車(chē)作為少有的可以作為獨立系統運行的完整計算平臺并且承載著(zhù)人身安全的重大責任，必須具備超高的計算性能、超高的能量效率以及超高的可靠性，具體落到車(chē)載芯片上，除滿(mǎn)足上述要求外，還必須能夠同時(shí)處理大規模的并發(fā)任務(wù)，而且需要進(jìn)行多種模式的信息處理，這些都使車(chē)載計算芯片的復雜程度直線(xiàn)上升，再加上汽車(chē)行業(yè)獨有的車(chē)規認證，任何一個(gè)步驟出現問(wèn)題都將導致企業(yè)經(jīng)濟和市場(chǎng)機會(huì )的雙重損失。
“我們把國微思爾芯的產(chǎn)品，從單顆 FPGA 的 Logic Module，到多顆 FPGA 的 Logic System，用在了我司面向自動(dòng)駕駛的視覺(jué)感知芯片的原型驗證上面，包括了芯片的 design 驗證, firmware 以及 driver 的開(kāi)發(fā)。其中核心 IP 的 design 包含了圖像/視頻處理、顯示，計算機視覺(jué)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )部分�！焙谥ヂ橹悄芸萍� ASIC 設計總監周斌添表示，“這些產(chǎn)品使用起來(lái)方便而且靈活，擴展性強，很大程度減少了我們的芯片原型驗證時(shí)間�！�
把 VU440 原型驗證平臺 和 Zynq ZCU102 進(jìn)行連接，可以在驗證 design 的基礎上開(kāi)發(fā)調試 firmware 和 driver。
多種產(chǎn)品+擴展子卡，大幅縮短開(kāi)發(fā)流程
原型驗證非常適用于對嵌入式軟件內容有高要求的項目，可以滿(mǎn)足對時(shí)間敏感同時(shí)性能要求也較高的市場(chǎng)需求。其使得軟件團隊能夠在最終的系統集成中盡早開(kāi)始工作。
國微思爾芯的 Prodigy Logic Module 與 Logic System 系列產(chǎn)品是目前市場(chǎng)上最具競爭力、性?xún)r(jià)比最高的國產(chǎn)原型驗證解決方案，黑芝麻智能科技先后分別采用了單顆 FPGA、雙顆 FPGA 以及四顆 FPGA 的多種不同產(chǎn)品選項進(jìn)行車(chē)用芯片開(kāi)發(fā)。
黑芝麻采用的 Dual Prodigy Logic System 實(shí)物
這些業(yè)內領(lǐng)先的 Logic Modules/Logic Systems 以可擴展性、靈活性和可用性高著(zhù)稱(chēng)，解決方案的優(yōu)點(diǎn)包括：
· 最具性?xún)r(jià)比的解決方案，滿(mǎn)足不同設計容量和應用的需求
· 模塊化和一體化設計，提供最高的靈活性和性能
· 完整的原型驗證工具支持（自動(dòng)分割和深度調試）
· 豐富的應用接口子板庫以快速構建目標原型系統
黑芝麻智能科技 ASIC 設計總監周斌添表示：“我們公司從成立之初就一直跟國微思爾芯保持密切合作，也一直在用國微思爾芯的 Prodigy 原型驗證平臺來(lái)驗證我們的芯片原型。我們在 2019 年和 2020 年分別發(fā)布了華山一號和華山二號兩顆面向自動(dòng)駕駛的視覺(jué)感知芯片，這兩顆芯片的 IP 級設計驗證再到系統級的設計驗證，以及固件和驅動(dòng)的開(kāi)發(fā)都用到了國微思爾芯的解決方案。另外國微思爾芯原型驗證平臺的擴展子卡也很多，例如我們的設計中需要用到 HDMI 的顯示子卡，一問(wèn)國微思爾芯銷(xiāo)售，就馬上幫我們在國微思爾芯內部找到現成的符合需求的子板，省去了我們自己設計、生產(chǎn)的時(shí)間�！�
目前，黑芝麻華山一號芯片正在量產(chǎn)中，且與國內頭部主機廠(chǎng)關(guān)于 L2+ 和 L3 級別自動(dòng)駕駛的項目也正在展開(kāi)，預計 2021 年底，搭載黑芝麻華山二號芯片的車(chē)型也將正式量產(chǎn)！ |
