今年的8吋晶圓缺貨問(wèn)題尤為嚴重。除了受下半年消費電子、汽車(chē)電子市場(chǎng)需求強勢反彈影響之外，最主要的原因還是8吋晶圓廠(chǎng)產(chǎn)能本身就有限，且上游晶圓廠(chǎng)投資少。此外華為大量囤貨、日本旭化成（Asahi Kasei）一座半導體工廠(chǎng)發(fā)生火災、東南亞因為疫情封城、意法半導體（STMicroelectronics）爆發(fā)罷工等也帶來(lái)了很大的影響。

近日，日本一家電子元件供應商透露，Wi-Fi、藍牙芯片已陷入短缺，預估的延遲時(shí)間已超過(guò)10 周之久。中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也預測，部分車(chē)廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)將在明年第一季受沖擊。荷蘭車(chē)用芯片供應商恩智浦半導體（NXP）已通知客戶(hù)要全面漲價(jià)，理由是“原料成本大增”及“芯片嚴重短缺”。

據歐洲半導體業(yè)界消息透露，問(wèn)題主要源自晶圓代工廠(chǎng)，臺積電、格羅方德（GlobalFoundries）承受的壓力似乎特別高，“看來(lái)臺積電已到極限”。

對此消息，臺積電不愿回應，僅表示董事長(cháng)本周就曾說(shuō)過(guò)產(chǎn)能相當吃緊。格羅方德發(fā)言人則透露，正在投資擴充產(chǎn)能，以滿(mǎn)足前所未見(jiàn)的需求，預計明年的平均資本支出將拉高一倍。

近期，國內的一些芯片廠(chǎng)商或分銷(xiāo)商也已經(jīng)承受不住上游缺貨漲價(jià)的壓力，也紛紛開(kāi)始漲價(jià)。

12月16日，富滿(mǎn)電子再次發(fā)布漲價(jià)通知。由于晶圓及MOS價(jià)格大幅度上漲,所有產(chǎn)品含稅價(jià)格在現行價(jià)格基礎上統一上調10%;方案將于2021年1月1日開(kāi)始執行。這已經(jīng)是富滿(mǎn)電子自今年9月以來(lái)的第三次漲價(jià)。

12月17日，紫光國微在互動(dòng)平臺上回復12月14日的提問(wèn)表示，目前下游代工產(chǎn)能整體偏緊，芯片產(chǎn)品的供應能力受到影響，公司部分產(chǎn)品也不排除有上調價(jià)格的可能。

值得注意的是，為搶奪中國晶圓代工市場(chǎng)，SK 海力士旗下的“SK 海力士系統IC”（SK Hynix System IC）積極布局中國市場(chǎng)，其中國無(wú)錫的8 吋廠(chǎng)本月已開(kāi)始量產(chǎn)。