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全球芯片短缺對汽車(chē)生產(chǎn)造成了怎樣的影響?
文章來(lái)源:永阜康科技 更新時(shí)間:2021/4/15 11:17:00
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最近有買(mǎi)新的游戲機或電腦顯卡嗎?那么你可能要為其他等待新車(chē)的用戶(hù)負責了。雖然這些事情表面上看起來(lái)毫不相干,但事實(shí)上它們與全球制造和供需的現實(shí)情況息息相關(guān)。

由于全球半導體芯片的短缺,汽車(chē)巨頭福特公司(Ford)位于德國的一家工廠(chǎng)已經(jīng)被迫停產(chǎn)一個(gè)月了,與此同時(shí)奧迪(Audio)也表示將在2021年第一季度減少生產(chǎn)1萬(wàn)輛汽車(chē)。

究其原因,歸根結底是目前疫情問(wèn)題的雙重打擊。首先新冠疫情(Covid-19)的到來(lái)意味著(zhù)很多人要被迫待在家中,經(jīng)濟上也可能陷入困境,許多本來(lái)可能考慮買(mǎi)車(chē)的人目前可能無(wú)法或不愿意再購買(mǎi)汽車(chē)。


其結果就是汽車(chē)制造商降低了銷(xiāo)售預期,汽車(chē)訂單的取消也導致了現代汽車(chē)所需處理器訂單的取消。然而,到 2020 年底汽車(chē)的需求量意外回升,但是對于芯片公司來(lái)說(shuō)要立即恢復汽車(chē)行業(yè)芯片的供應已經(jīng)有些晚了。

這是因為,芯片廠(chǎng)商的產(chǎn)能早已分配給了消費類(lèi)電子產(chǎn)品,比如游戲機、電腦的CPU 以及顯卡。隨著(zhù)人們居家工作和娛樂(lè )成為常態(tài),這些產(chǎn)品的需求大幅增加。

汽車(chē)的核心:芯片

這一行業(yè)現狀揭示了芯片對現代汽車(chē)的重要性,Imagination 汽車(chē)市場(chǎng)部門(mén)總監 Bryce Johnstone 對此表示,“幾年前,一輛汽車(chē)上芯片的成本大約在 300 美金,但現在大約為 600 美金,而且這個(gè)數字還將不斷上升!

事實(shí)上奧迪(Audio)也曾公開(kāi)表示,未來(lái)汽車(chē)價(jià)值的 80% 都在于芯片。

汽車(chē)行業(yè)素有計劃緊湊、準時(shí)的傳統,但即便如此也被不斷變化的需求模式所吸引。Johnstone 表示,“汽車(chē)行業(yè)在規劃方面相當出色,但是如何應對新冠疫情下的市場(chǎng)變化呢?”

電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)意味著(zhù)芯片將發(fā)揮越來(lái)越重要的角色。

在英國,政府已經(jīng)在積極推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的普及,并期望在 2020 年到 2030 年間完成禁止汽油和柴油汽車(chē)的銷(xiāo)售,從 2035 年起所有汽車(chē)的尾氣排放都將完全實(shí)現零排放。除此之外,汽車(chē)正朝著(zhù)人工智能(AI)、自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)體驗相結合的方向發(fā)展。隨著(zhù)對汽車(chē)科技的高度重視,汽車(chē)制造商將確保這種芯片短缺的情況不再發(fā)生。

“通常情況下,當汽車(chē)行業(yè)出現供應鏈問(wèn)題時(shí),他們會(huì )積極嘗試了解如何降低再次發(fā)生這種情況的風(fēng)險! Imagination 汽車(chē)產(chǎn)品管理部門(mén)高級總監 Jamie Broome 解釋道。

“我們看到了汽車(chē)行業(yè)對技術(shù)的巨大渴望,比我們在汽車(chē)行業(yè) 15 年來(lái)看到的還要多,行業(yè)內正燃起一把火,一切都正在發(fā)生!

低功耗遇見(jiàn)高智能

這對 Imagination 來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息,Imagination 已經(jīng)為汽車(chē)行業(yè)提供IP產(chǎn)品超過(guò) 15 年的時(shí)間了,其 GPU 廣泛應用到來(lái)自領(lǐng)先的汽車(chē) SoC 設計廠(chǎng)商提供的儀表板技術(shù)中,比如 TI 和瑞薩電子。憑借最新的 IMG B-Series GPU 和 IMG Series4 NNA IP,Imagination 擁有讓下一代汽車(chē)迎接計算性能挑戰的技術(shù),為ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供領(lǐng)先的圖形和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )加速技術(shù),所有這些都是在考慮嚴格的電子安全前提下構建的。

對 Imagination 而言,高性能計算或推理技術(shù)從一開(kāi)始就考慮了功耗。正如Broome 所解釋的,“電動(dòng)汽車(chē)中每一毫瓦的電能都關(guān)系到電池的壽命,所以在汽車(chē)上應用的技術(shù)越多,低功耗就越重要。從手機功耗的技術(shù)發(fā)展來(lái)看,我們看到了人們對電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的極大興趣!

對于全球芯片短缺的問(wèn)題,或者有關(guān)汽車(chē)芯片的話(huà)題,您還有哪些看法或想法,歡迎在評論區留言,一起交流與討論。

 
 
 
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