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東芝開(kāi)發(fā)出新型太陽(yáng)能電池,放在電動(dòng)汽車(chē)上每天能提供35km續航
文章來(lái)源:永阜康科技 更新時(shí)間:2021/12/23 11:44:00
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東芝宣布發(fā)明了一種新型“透射型氧化亞銅 (Cu2O) 太陽(yáng)能電池”,有望用于實(shí)現低成本和高效率的串聯(lián)太陽(yáng)能電池。

透射型氧化亞銅 (Cu2O) 太陽(yáng)能電池是低成本、高效率的串聯(lián)型太陽(yáng)能電池。所謂串聯(lián)型太陽(yáng)能電池,其特點(diǎn)是將兩個(gè)太陽(yáng)能電池組件作為底部組件和頂部組件重疊在一起,通過(guò)兩個(gè)組件發(fā)電,提高整體的發(fā)電效率。根據此次發(fā)表的技術(shù),通過(guò)將透射型 Cu2O 太陽(yáng)能電池堆疊在高效 Si 太陽(yáng)能電池上,可以將整體發(fā)電效率提高到 27.4%。

透射型 Cu2O 太陽(yáng)能電池以銅和氧的化合物 Cu2O 為主要材料,與 III-V 族半導體相比,基板、原材料、制造設備都很便宜,有望大幅降低成本。當然,如果采用 III-V 族半導體,其整體發(fā)電效率可提高到 30%。

Cu2O 太陽(yáng)能電池被定位為一種可以實(shí)現高效串聯(lián)太陽(yáng)能電池的技術(shù),該電池可以在有限的安裝區域內提供所需的電力,例如電動(dòng)汽車(chē),該公司正在將其用于電動(dòng)汽車(chē)、火車(chē)、船舶和無(wú)人機。

據相關(guān)機構測算,配備高效率太陽(yáng)能電池的汽車(chē)如果電耗為 12.5km / kWh,其不充電的情況下一天的續航距離是 35 公里。而如果使用更昂貴的材料的太陽(yáng)能電池,其整體發(fā)電效率可提高到 30%,則可提供一天 39 公里的續航里程。

 
 
 
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