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以更低電壓驅動(dòng)更重負載,這項技術(shù)是?
文章來(lái)源:永阜康科技 更新時(shí)間:2022/4/8 11:07:00
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自舉這項技術(shù)適用于大部分升壓轉換器,可以在轉換器的電壓降低時(shí)保持驅動(dòng)重負載。許多便攜式設計要求升壓轉換器將低電池電壓轉換為更高電壓,但是,隨著(zhù)電池電壓逐漸衰減,對升壓轉換器FET的驅動(dòng)力會(huì )降低,有時(shí)候會(huì )降低傳輸到輸出的電流。自舉技術(shù)克服了這一問(wèn)題,不但延長(cháng)了電池使用壽命,還增強了在驅動(dòng)重負載時(shí)的效率。

這些升壓轉換器專(zhuān)為提高效用而設計

ADP1612 是一款低成本高效率升壓轉換器,采用1.3 MHz,非常適合必須保持尺寸小巧的消費電子電路。其中內置關(guān)斷引腳,可以將靜態(tài)電流降低至低于2 μA,并以低至1.8 V的輸入電壓運行,因此非常適合電池供電的電子器件。但是,隨著(zhù)電池電壓降低,其峰值電流也會(huì )下降。如果在電池使用的最后幾小時(shí)內,需要平 緩處理,這是有利的,但是,在以低電池輸入電壓驅動(dòng)重負載時(shí),這會(huì )導致出現問(wèn)題。自舉技術(shù)克服了這個(gè)問(wèn)題,在提供高輸出電流和高效率的同時(shí),允許電池電壓降低至更低的水平。

通過(guò)升壓轉換器延長(cháng)電池壽命

圖1顯示了ADP1612的標準評估套件。其中增加了一個(gè)200 mΩ電流檢測電阻,與電池輸入串聯(lián),用于測量輸入電流。在電池輸入電路中增加了一個(gè)大型電解電容,用于平滑電感器的電流峰值,以便能夠高度準確地測量檢測電阻上的平均電池電流。電池電壓由數字電壓表進(jìn)行測量,因此,可以用電池電壓乘以輸入電流來(lái)計算輸入功率。在輸出端增加阻性負載,用輸出功率除以輸入功率,計算得出轉換器的效率。


圖1. ADP1612的評估套件。

通過(guò)探測開(kāi)關(guān)節點(diǎn)(SW),可以深入了解DC-DC轉換器是如何工作的。在FET接通時(shí),電感電流升高,導致開(kāi)關(guān)節點(diǎn)的底部電壓升高,幅度與FET的導通電阻成正比。此電壓越低,FET的導通電阻越低。因此,在給定電流下,FET中的損耗也越低。圖2顯示了采用非自舉配置的開(kāi)關(guān)節點(diǎn),電池電壓為2 V。開(kāi)關(guān)節點(diǎn)的底部電壓峰值約為180 mV。


圖2. 開(kāi)關(guān)節點(diǎn)電壓,2 V輸入,非自舉。

將電池電壓增大到3 V,可以得出圖3所示的開(kāi)關(guān)節點(diǎn)波形。我們注意到,隨著(zhù)電池電壓升高,占空比走低,此外,開(kāi)關(guān)節點(diǎn)下半部的電壓明顯更低,峰值為約80 mV。但是,由于3 V電池電壓的FET電流低于2 V電池電壓,所以很難看出導通電阻是否確實(shí)降低。


圖3. 開(kāi)關(guān)節點(diǎn)電壓,3 V輸入,非自舉。

之后,將圖1所示的電路轉換為自舉配置。自舉涉及到將ADP1612的VIN引腳連接至輸出電壓。該部分啟動(dòng)后,由更高的輸出電壓供電,因此會(huì )產(chǎn)生更強的驅動(dòng)力來(lái)驅動(dòng)FET,但ADP1612并不知道電池的電壓水平。經(jīng)過(guò)修改的電路如圖4所示。


    圖4. 從輸出電壓自舉VIN引腳。

使能引腳可以連接至電池電壓VBATT,或連接至輸出電壓。如果電池電壓降至低于約1.7 V,將其連接至電池電壓會(huì )置位欠壓保護(UVLO),但是,在將其連接至輸出電壓時(shí),即使電池電壓降到遠低于此電壓的水平,ADP1612也可以繼續進(jìn)行開(kāi)關(guān)。

圖5顯示在電池電壓為2 V,測量輸出電壓為4.95 V時(shí),非自舉和自舉配置的效率結果。


圖5. 輸入電壓為2 V時(shí),ADP1612在非自舉配置和自舉(b/s)配置下的效率。

在圖5中,自舉配置的效率曲線(xiàn)用實(shí)線(xiàn)表示,在輕負載時(shí)明顯較低。這主要是因為,器件的靜態(tài)電流(約4 mA)現在來(lái)自于輸出電壓,實(shí)際上乘以了因數


我們還可以看出,在電池電壓降低時(shí),因為FET驅動(dòng)力更高,所以自舉電路的重負載電流(高于約260 mA)的效率開(kāi)始改善。

圖6和圖7顯示在自舉模式下,開(kāi)關(guān)節點(diǎn)底部的電壓。需要注意的是,自舉電路只影響控制器IC的電源電壓,不會(huì )影響功率路徑(電感器和輸出二極管)。所以,現在我們可以直接比較2 V自舉和非自舉開(kāi)關(guān)節點(diǎn)電壓(圖6和圖2),以及3 V自舉和非自舉開(kāi)關(guān)節點(diǎn)電壓(圖7和圖3)。


圖6. 開(kāi)關(guān)節點(diǎn)電壓,2 V輸入,自舉。


圖7. 開(kāi)關(guān)節點(diǎn)電壓,3 V輸入,自舉。

在低電池電壓下,自舉電路具有明顯的優(yōu)勢。在2 V電池電壓下,非自舉開(kāi)關(guān)節點(diǎn)電壓的峰值為180 mV,自舉電路的峰值僅為100 mV,表示導通電阻FET更低,導致的損耗也更低。在3 V電池電壓下,自舉電路似乎改善甚微乃至無(wú)改善,兩個(gè)開(kāi)關(guān)節點(diǎn)波形的峰值均為約80 mV。

最低可降至多低?

另一個(gè)有用實(shí)驗是,在輸出電壓開(kāi)始喪失穩壓性之前,查看電池電壓可降低至多低。圖8顯示自舉和非自舉模式之間的比較。


    圖8. 負載電流與最小輸入電壓。

在非自舉電路中,我們可以看到,在電池電壓低于約1.7 V(如藍色曲線(xiàn)所示)時(shí),UVLO電路激活。與之相反,圖4中所示的自舉電路的使能和VIN引腳均連接至輸出電壓(5 V),所以,UVLO電路不會(huì )激活,允許電路以更低電壓運行。但是,該電路無(wú)法憑空產(chǎn)生功率。ADP1612提供峰值限流功能;所以,負載電流越高,所需的電池電壓也越高,才能達到固定峰值開(kāi)關(guān)電流所需的負載電流。也因此,圖8中的紅色曲線(xiàn)會(huì )在負載電流升高時(shí),幾乎成線(xiàn)性增長(cháng)。

最低工作電壓由轉換器的最大占空比(約為90%)決定。根據公式



5 V輸出電壓和90%最大占空比表示最小電池電壓為0.5 V,這與圖表中所示的結果一致。

令人驚訝的是,在圖8中,當電池電壓高于2.2 V時(shí),非自舉電路可以提供比自舉電路更高的負載電流。這是因為在由輸出電壓供電時(shí),ADP1612在自舉模式下具有更高的靜態(tài)電流。此外,ADP1612的效率低于100%,這會(huì )進(jìn)一步增大在給定的負載電流下電路所需的輸入電流。因此,在自舉模式下,所需的輸入電壓(約150 mV)會(huì )稍高于在非自舉模式下所需的電壓。如之前所述,在更高的電池電壓下,自舉電路的優(yōu)勢并不明顯,而更高的柵極驅動(dòng)帶來(lái)的優(yōu)勢并不足以抵消自舉電路的靜態(tài)電流升高導致的損耗增加。

其他優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

自舉配置也會(huì )影響電路的啟動(dòng)電壓,F在,ADP1612的VIN引腳由輸出供電,其電池電壓需要比非自舉電路高出一個(gè)肖特基二極管壓降。肖特基二極管中的壓降隨電流在約100 mV(電流約為50 μA)到高于200 mV(電流更高)之間變化。通過(guò)實(shí)驗發(fā)現,非自舉電路的啟動(dòng)電壓為約1.75 V(等于UVLO閾值),自舉電路的啟動(dòng)電壓則升高至約1.95 V。

結論:升壓轉換器是否已就緒?開(kāi)始提高效用

自舉技術(shù)適用于在啟動(dòng)時(shí)不會(huì )斷開(kāi)電池電壓和輸出之間連接的任何升壓轉換器?梢酝ㄟ^(guò)使用具有非常低的靜態(tài)電流的器件來(lái)消除低下的輕載效率帶來(lái)的影響。更高的啟動(dòng)電壓并不總是問(wèn)題,因為在電池耗盡的情況下并不常需要啟動(dòng)電路。

如果在大部分使用情況下或高電池電壓下,電路的負載電流都相當輕,那么使用自舉技術(shù)可能徒勞無(wú)益。但是,如果是重負載,且電路需要繼續運行,直至電池電量耗盡那一刻,那么可以考慮使用自舉電路。

 
 
 
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