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自舉電路工作原理和自舉電阻和電容的選取
文章來(lái)源:永阜康科技 更新時(shí)間:2022/9/26 14:28:00
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在一些低成本的應用中,特別是對于一些600V小功率的IGBT,業(yè)界總是嘗試把驅動(dòng)級成本降到最低。因而自舉式電源成為一種廣泛的給高壓柵極驅動(dòng)(HVIC)電路供電的方法,原因是電路簡(jiǎn)單并且成本低。

自舉電路的工作原理

如下圖自舉電路僅僅需要一個(gè)15~18V的電源來(lái)給逆變器的驅動(dòng)級提供能量,所有半橋底部IGBT都與這個(gè)電源直接相連,半橋上部IGBT的驅動(dòng)器通過(guò)電阻Rboot和二極管VF連接到電源Vb上,每個(gè)驅動(dòng)器都有一個(gè)電容Cboot來(lái)緩沖電壓;

當下管S2開(kāi)通使Vs降低到電源電壓Vcc以下時(shí),Vcc通過(guò)自舉二極管和自舉電阻Rboot對自舉電容Cboot進(jìn)行充電,在自舉電容兩端產(chǎn)生Vbs懸浮電壓,支持HO相對Vs的開(kāi)關(guān)。隨著(zhù)上管S1開(kāi)關(guān),Vs高壓時(shí)自舉二極管處于反偏,Vbs和電源Vcc被隔離開(kāi)。

自舉電容的選取

當下管S2導通,Vs電壓低于電源電壓(Vcc)時(shí)自舉電容(Cboot)每次都被充電。自舉電容僅當高端開(kāi)關(guān)S1導通的時(shí)候放電。自舉電容給高端電路提供電源(VBS)。首先要考慮的參數是高端開(kāi)關(guān)處于導通時(shí),自舉電容的最大電壓降。允許的最大電壓降(Vbs)取決于要保持的最小柵極驅動(dòng)電壓。如果VGSMIN最小的柵-源極電壓,電容的電壓降必須是:

其中:

Vcc=驅動(dòng)芯片的電源電壓;
VF=自舉二極管正向壓降;
Vrboot=自舉電阻兩端的壓降;
Vcesat=下管S2的導通壓降

計算自舉電容為:

其中:

QTOT是電容器的電荷總量。

自舉電容的電荷總量通過(guò)等式4計算:

下表是以IR2106+IKP15N65H5(18A@ 125°C)為例子計算自舉電容推薦:



推薦電容值必須根據使用的器件和應用條件來(lái)選擇。如果電容過(guò)小,自舉電容在上管開(kāi)通時(shí)下降紋波過(guò)大,降低電容的使用壽命,開(kāi)關(guān)管損耗變高,開(kāi)關(guān)可靠性也變低;如果電容值過(guò)大,自舉電容的充電時(shí)間減少,低端導通時(shí)間可能不足以使電容達到自舉電壓。

選擇自舉電阻

自舉電阻的作用主要是防止首次對自舉電容充電時(shí)電流太大的限流,英飛凌的驅動(dòng)芯片一般已經(jīng)把自舉二極管和電阻內置,不需要額外考慮電阻的選取。這里只是給大家分析原理,當使用外部自舉電阻時(shí),電阻RBOOT帶來(lái)一個(gè)額外的電壓降:

其中:

ICHARGE=自舉電容的充電電流;
RBOOT=自舉電阻;
tCHARGE=自舉電容的充電時(shí)間(下管導通時(shí)間)

該電阻值(一般5~15Ω)不能太大,否則會(huì )增加VBS時(shí)間常數。當計算最大允許的電壓降(VBOOT )時(shí),必須考慮自舉二極管的電壓降。如果該電壓降太大或電路不能提供足夠的充電時(shí)間,我們可以使用一個(gè)快速恢復或超快恢復二極管。

實(shí)際選擇時(shí)我們可能考慮更多的是自舉電阻太小限制:

1. 充電電流過(guò)大在小功率輸出應用觸發(fā)采樣電阻過(guò)流保護
2. 過(guò)小的自舉電阻可能會(huì )造成更高的dVbs/dt,從而產(chǎn)生更高的Vs負壓,關(guān)于Vs負壓的危害我們會(huì )在后面繼續討論。
3. 充電電流過(guò)大容易導致充電階段Vcc電壓過(guò)低,造成欠壓保護。
4. 容易造成自舉二極管過(guò)流損壞。

如下圖是英飛凌新一代2ED218xS06F/ 2ED218x4S06J大電流系列的SOI技術(shù)的半橋驅動(dòng)內部電路,內部集成了自舉電阻和自舉二極管,可以幫助客戶(hù)省掉自舉電阻和二極管電路的設計麻煩。

自舉電路設計要點(diǎn)

為了保證自舉電路能夠正常工作,需要注意很多問(wèn)題:

1. 開(kāi)始工作后,總是先導通半橋的下橋臂IGBT,這樣自舉電容能夠被重新充電到供電電源的額定值。否則可能會(huì )導致不受控制的開(kāi)關(guān)狀態(tài)和/或錯誤產(chǎn)生。

2. 自舉電容Cboot的容量必須足夠大,這樣可以在一個(gè)完整的工作循環(huán)內滿(mǎn)足上橋臂驅動(dòng)器的能量要求。

3. 自舉電容的電壓不能低于最小值,否則就會(huì )出現欠壓閉鎖保護。

4. 最初給自舉電容充電時(shí),可能出現很大的峰值電流。這可能會(huì )干擾其他電路,因此建議用低阻抗的自舉電阻限流。

5. 一方面,自舉二極管必須快,因為它的工作頻率和IGBT是一樣的,另一方面,它必須有足夠大的阻斷電壓,至少和IGBT的阻斷電壓一樣大。這就意味著(zhù)600V的IGBT,必須選擇600V的自舉二極管。

6. 當選擇驅動(dòng)電源Vcc電壓時(shí),必須考慮驅動(dòng)器內部電壓降及自舉二極管和自舉電阻的壓降,以防止IGBT柵極電壓不會(huì )太低而導致開(kāi)通損耗增加。更進(jìn)一步,所確定的電壓必須減去下管IGBT的飽和壓降,這樣導致上下管IGBT在不同的正向柵極電壓下開(kāi)通,因此Vcc應當保證上管有足夠的柵極電壓,同時(shí)保證下管的柵極電壓不會(huì )變的太高。

7. 用自舉電路來(lái)提供負壓的做法是不常見(jiàn)的,如此一來(lái),就必須注意IGBT的寄生導通。

最后,自舉電路也有一些局限性,有些應用如電機驅動(dòng)的電機長(cháng)期工作在低轉速大電流場(chǎng)合,下管的開(kāi)通占空比一直比較小,造成上管的自舉充電不夠,這種情況需要在PWM算法上做特定占空比補償或者獨立電源供應。

 
 
 
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