對于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，照明是一個(gè)越來(lái)越重要的差異化設計要素，而作為與汽車(chē)“顏值”和主動(dòng)安全直接相關(guān)的前燈，更是重中之重。近年來(lái)，大燈也由最開(kāi)始的鹵素燈發(fā)展為氙氣大燈，再到現在的LED大燈和矩陣式LED大燈，尤其是隨著(zhù)LED光源車(chē)燈大面積普及，顯著(zhù)提升了車(chē)輛的整體照明效果，曾經(jīng)僅裝備在頂級豪車(chē)上的矩陣LED燈，也逐漸進(jìn)入到普通大眾家用車(chē)型上。
矩陣式LED取代傳統汽車(chē)前燈實(shí)現智能照明
開(kāi)過(guò)夜車(chē)的朋友，大概都有被遠光晃到懷疑人生的經(jīng)歷。矩陣式LED前燈的出現，從整車(chē)設計上避免這種情況的發(fā)生。矩陣式LED前燈有數個(gè)獨立的LED發(fā)光元件，均支持獨立開(kāi)關(guān)、獨立調節亮度，當會(huì )車(chē)或遇到行人時(shí)，車(chē)燈將根據傳感器的信息，自主決定自動(dòng)熄滅哪部分燈體，避免對方的炫目，明顯提升主動(dòng)安全系數。此外，矩陣式LED前燈設計也為隨動(dòng)轉向，流水前燈等智能的功能提供了條件，可以在配合其它智能系統的情況下準確地照亮前方道路，實(shí)現對照明區域的精確控制。
所謂矩陣式LED前燈，就是將LED光源進(jìn)行矩陣式分區管理。通過(guò)行車(chē)電腦控制每個(gè)矩陣LED光源的亮度、開(kāi)/關(guān)等。與普通LED車(chē)燈相比，矩陣式LED燈對光源的控制可以細到某一指定燈珠上，而普通LED前燈只能對整組LED燈珠進(jìn)行控制，功能性和拓展性大不如矩陣式LED前燈。
12開(kāi)關(guān)高亮度LED矩陣管理器讓照明升級
簡(jiǎn)化設計，靈活控制
LED前燈設計中的常見(jiàn)挑戰是矩陣照明和動(dòng)畫(huà)照明需要額外的組件，具有軟件復雜和缺乏靈活性的問(wèn)題。MAX25608是ADI推出用于汽車(chē)照明應用的12開(kāi)關(guān)矩陣管理器IC，高達1.6A的LED電流，配置靈活的發(fā)光二極管，具有可編程的 12 位PWM調光功能，可以滿(mǎn)足各種靈活的照明場(chǎng)景設置，可擴展的配置允許以菊花鏈方式連接多個(gè)器件。
MAX25608內部集成了12個(gè)開(kāi)關(guān)陣列，采用12個(gè)獨立控制的n溝道 MOSFET開(kāi)關(guān)，額定電壓為14V，導通電阻為0.06Ω。單個(gè)電流源可用于為所有串聯(lián)的 LED供電，通過(guò)打開(kāi)和關(guān)閉每個(gè) LED上的旁路開(kāi)關(guān)，可以對各個(gè)LED進(jìn)行調光。這些器件還可以在雙串LED應用中進(jìn)行配置，每串串聯(lián)六個(gè)開(kāi)關(guān)，每個(gè)開(kāi)關(guān)可以串聯(lián)在一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè) LED 上。MAX25608還包括一個(gè)內部電荷泵，為 LED 旁路開(kāi)關(guān)的柵極驅動(dòng)供電。
串行接口（UART），實(shí)現靈活通信
MAX25608支持多路串行接口（UART）用于串行通信，可用于全雙工應用或半雙工應用，如CAN收發(fā)器，支持多達16個(gè)器件的尋址。每個(gè)開(kāi)關(guān)都可以通過(guò)串行接口完全打開(kāi)、完全關(guān)閉或調光。
更高可靠性，更強EMC特性
作為車(chē)用方案，可靠性特別重要，MAX25608通過(guò)了AEC-Q100認證，同時(shí)多個(gè)關(guān)鍵特性進(jìn)一步提高可靠性，包括不僅可以通過(guò)打開(kāi)內部電荷泵時(shí)鐘振蕩器來(lái)獲得更低的EMI，也可實(shí)現可編程壓擺率控制，用于降低電磁干擾NTC溫度監測。MAX25608還提供LED開(kāi)路保護功能，每個(gè)開(kāi)關(guān)上都可以進(jìn)行開(kāi)路和短路檢測，通過(guò)串行接口對開(kāi)路和短路 LED故障進(jìn)行報告等等。
MAX25608可用于矩陣照明、自適應駕駛，光束和動(dòng)畫(huà)照明
靈活管理的動(dòng)畫(huà)照明令汽車(chē)別具風(fēng)格
MAX25608可用于矩陣照明、自適應駕駛，光束和動(dòng)畫(huà)照明。當今越來(lái)越多的汽車(chē)采用了動(dòng)畫(huà)照明，令新車(chē)別具風(fēng)格，彰顯個(gè)性特色。動(dòng)畫(huà)照明炫目的光效相當復雜，需要使用更多個(gè)LED，且每個(gè)LED都需要單獨控制。MAX25608為汽車(chē)LED矩陣動(dòng)畫(huà)照明管理提供了便捷的方案。
靈活、高效、可靠、藝術(shù)性……
多維發(fā)展的現代汽車(chē)照明設計趨勢
權威機構的市場(chǎng)研究顯示，安全性與品牌效應是提升LED在汽車(chē)車(chē)燈平臺接受度的兩個(gè)主要因素。作為其獨特品牌標識的一部分，OEM廠(chǎng)商正在為L(cháng)ED和矩陣照明設計引入高級安全管理等技術(shù)，例如無(wú)炫光遠光燈�，F在的汽車(chē)越來(lái)越大，功能越來(lái)越先進(jìn)，行駛速度也越來(lái)越快，因此需要采用更加時(shí)尚、優(yōu)雅、清潔、安全和可靠的LED照明方案，以便在降低CO2排放的同時(shí)，實(shí)現10倍于傳統照明的反應速度，并保證10，000小時(shí)的使用壽命。
隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化趨勢越來(lái)越明確，在當今和未來(lái)的汽車(chē)設計中，照明已經(jīng)成為一項越來(lái)越重要的特性。LED 照明的特點(diǎn)是靈活、高效、可靠，更兼具個(gè)性化、藝術(shù)化的效果，以諸多不同的方式在汽車(chē)中使用，如遠光大燈和近光燈、日間行駛燈、指示燈、剎車(chē)燈、儀表盤(pán)顯示屏以及其他種類(lèi)日漸增多的車(chē)內和車(chē)外照明。在這些設計中，都需要準確、高效和可靠的LED矩陣的LED管理器�！� |
