在路上似乎到處都有令人討厭的減速帶，在行車(chē)道和停車(chē)場(chǎng)，隨處可見(jiàn)它們的身影。盡管它們的尺寸大小不一，但都一樣不討人喜歡。碰到這些減速帶時(shí)，您可以選擇減速通過(guò)以減少對車(chē)輛的磨損，也可以退回去，但最好的辦法是繞過(guò)去。
昨天，在我減速通過(guò)一條討厭的減速帶時(shí)，突然想到了我的那個(gè)精密型 16 位 R-2R DAC。它在中間刻度時(shí)存在短時(shí)脈沖波形干擾問(wèn)題（請參見(jiàn)圖 1）。我想，在選擇使用具有較大短時(shí)脈沖波形干擾特性的 DAC 時(shí)，可以在 DAC 輸出端添加一些去干擾電路，從而減少干擾的影響。兩種常見(jiàn)的 DAC 去干擾電路是簡(jiǎn)單的低通濾波器（相當于一種減速方法），以及采樣/保持電路（相當于“繞過(guò)”干擾）。這兩種去干擾電路都可以降低干擾振幅，或者去除干擾能量。
圖 1 16 位 DAC 產(chǎn)生的討厭干擾
最簡(jiǎn)單的 DAC 去干擾方法是在 DAC 放大器輸出端 (VOUT) 使用一個(gè) R/C 濾波器（圖 2 底部）。這種濾波器可以降低干擾的振幅，但增加了建立時(shí)間。
圖2頂部的曲線(xiàn)為DAC負載DAC（LDAC）引腳的信號。利用DIN（數據輸入）引腳和CLK（時(shí)鐘引腳），便能夠以串行方式將一個(gè)數據字載入到 DAC 中。一旦DAC 有了全部的數據，LDAC 引腳的升沿便將數據字載入內部 DAC 寄存器。這樣便改變了 DAC 輸出電壓。中間的曲線(xiàn)表示測得的 DAC 輸出中間刻度模擬干擾。底部曲線(xiàn)表示使用一個(gè) R/C 低通濾波器后測得的模擬信號。
圖 2 R-2R DAC8881 (Vref = 5V, AVDD = 5V) 中間刻度轉碼
一般而言，這個(gè)過(guò)程會(huì )比較順利。在您增加（或者減�。⿺祿a值時(shí)，輸出電壓也隨之上升（或者下降）。但在四分之一和四分之三中間刻度處，DAC 會(huì )產(chǎn)生干擾。中間刻度干擾最大。
要想確定正確的 R/C 比，首先要查看干擾時(shí)間，然后給您的濾波器選擇一個(gè) 3dB點(diǎn)，其比干擾頻率低 10 倍左右。
例如，圖 2 中干擾時(shí)間約為 1 μsec，經(jīng)過(guò)轉換得到 1 MHz 干擾時(shí)間。由這種估算，我們知道圖 2 中的 R/C 值構建了一個(gè) 80 kHz 低通濾波器。在選擇您的 R/C 值時(shí)，請確定 R 足夠的低，以避免出現載入誤差。
這種 R/C 濾波器解決了 R-2R DAC 干擾問(wèn)題，但它也并非是一頓“免費的午餐”。正如您在圖 2 底部曲線(xiàn)所看到的那樣，R/C 濾波器延長(cháng)了 DAC 的建立時(shí)間輸出信號。
根據您不同的應用要求，簡(jiǎn)單的R/C濾波器都可以奏效。如果系統要求一個(gè)有干擾問(wèn)題的R-2R DAC，則開(kāi)關(guān)電容解決方案結合 R/C 濾波器可能會(huì )是一種解決方案。 |
