ST推出業(yè)界最小的6軸慣性測量元件(IMU, Inertial Measurement Unit)。新產(chǎn)品通過(guò)了汽車(chē)級產(chǎn)品質(zhì)量測試，具有噪聲低和高輸出分辨率的特點(diǎn)。
ASM330LXH微型測量元件是汽車(chē)儀表板內置車(chē)載導航系統解決方案的理想選擇，因為車(chē)載導航系統需要精確度高，可靠性?xún)?yōu)的慣性傳感器來(lái)提升定位和定向的精準度。新推出的傳感器在全球導航衛星系統(GNSS, Global Navigation Satellite System)信號較弱時(shí)仍然可以提供精確的定位功能，以應對在市區、隧道或車(chē)庫內等等衛星可能被遮擋而導致導航系統的衛星信號強度較弱或信號不穩定的常見(jiàn)現象。多軸陀螺儀和多軸加速度計（如6軸ASM330LXH）可以運行復雜的航位推算 (Dead Reckoning) 軟件算法，按照時(shí)間、加速度和方向變化，從上一時(shí)刻位置推算出當前時(shí)刻的位置。此外，新產(chǎn)品的目標市場(chǎng)還包括電子道路收費系統和其它汽車(chē)遠程信息處理系統。
意法半導體部門(mén)副總裁兼MEMS定制產(chǎn)品部總經(jīng)理Anton Hofmeister表示：“意法半導體于2006年建成8英寸MEMS產(chǎn)品生線(xiàn)線(xiàn)，并于2012年推出首款非安全系統應用的汽車(chē)級3軸MEMS陀螺儀。為進(jìn)一步加強市場(chǎng)領(lǐng)先地位，我們又推出了這款尺寸精巧，且兼具精確度和可靠性的6軸慣性測量元件�！�
根據HIS的最新報告顯示，汽車(chē)用MEMS產(chǎn)品市場(chǎng)去年增長(cháng)13%，表明傳感器市場(chǎng)的滲透率在持續增長(cháng)，甚至超過(guò)了乘用車(chē)本身的增速。
技術(shù)說(shuō)明
ASM330LXH慣性測量元件采用意法半導體久經(jīng)市場(chǎng)考驗的THELMA[1]微加工制造工藝，通過(guò)其運行穩健的8英寸生產(chǎn)線(xiàn)制造；在同一顆晶圓上集成一個(gè)3軸加速度計和一個(gè)3軸角速率傳感器（陀螺儀），組裝在一個(gè)3x3x1.1mm的平面格柵陣列封裝 (LGA, Land Grid Array) 內。新產(chǎn)品提供2/4/8/16g和 125/245/500/1000/2000dps全量程選擇，通過(guò)16位同步數據輸出測量數據，陀螺儀和加速度計各有6個(gè)不同的輸出數據速率供用戶(hù)選擇。而傳感器數據通過(guò)SPI數字接口傳送到微控制器，并支持I2C接口。關(guān)斷、低功耗和正常工作三種模式確保產(chǎn)品的工作能效。
通過(guò)AEC-Q100汽車(chē)級非安全應用產(chǎn)品測試，ASM330LXH是一款工作表現穩健，抗撞擊能力高達10000g的傳感器，擁有寬達 -40°C至+85°C的工作溫度范圍。意法半導體豐富的芯片設計封裝經(jīng)驗可確保新產(chǎn)品具有優(yōu)異的電磁可靠性。
ASM330LXH工程樣片現已接受訂購，預計2015年第一季度開(kāi)始量產(chǎn)。
[1]微型陀螺儀和加速度計厚多晶硅外延層 |
