小編最近總是在說(shuō)DSP好，DSP靈活，但是還有部分車(chē)友對DSP不是很了解，下面汽車(chē)音響小編就給大家分享下關(guān)于DSP的那些疑問(wèn)。

一、DSP是什么？

DSP（數碼信號處理器），DSP是一個(gè)用來(lái)作聲音處理，有乘數功能的微型處理器。主要用作聲場(chǎng)控制（S.F.C.），但亦有在汽車(chē)及家庭電器的主動(dòng)式噪音控制系統（A.N.C.）中使用。

1、DSP用作聲場(chǎng)控制

聽(tīng)眾透過(guò)各頻率中直接聲波與反射波的時(shí)差等等的因素來(lái)感受到音場(chǎng)特性。DSP的工作原理就是利用電子線(xiàn)路去模仿這些反射波，從而造出一個(gè)正確的音場(chǎng)感受。

2、ANC主動(dòng)式噪音控制

主動(dòng)式噪音控制的工作原理是利用喇叭輸出一個(gè)與噪音信號相反的信號，要消除環(huán)境中噪音就要依賴(lài)有高速運算功能的DSP，但到目前為止，要完全消除噪音仍然十分困難，現今科技只能夠把噪音降低。

3、數碼延遲系統

數碼延遲系統先把模擬信號轉化為數碼數據，然后把數據儲存在隨機存取存儲器（RAM）內一段特定時(shí)間，再把數據輸出轉化為模擬信號。與模擬式系統比較，數碼系統的傳真度就比較高，所以十分適合用來(lái)作汽車(chē)音響的音場(chǎng)控制器，但仍然不易造出所要求的理想音場(chǎng)效果。

4、數碼圖示均衡器

因為不需要用濾波器件，傳真度不會(huì )有損失。均衡器特性不會(huì )音老化或溫度變化而改變。例如：健伍分為七段，三洋五段，先鋒四段，頻響20-20000Hz。

5、固定位置控制

因為汽車(chē)坐位并非在正中，通常比較容易聽(tīng)見(jiàn)最近的喇叭，如果要改善這種偏離正中的聲音，就需要去控制前后左右喇叭之間的時(shí)差及聲壓差別。固定位置可以微調，所以適合安裝在任何車(chē)款之中。

6、模擬音樂(lè )廳

此功能可以擴展狹窄車(chē)廂里的音場(chǎng)。

數碼控制方式：健伍有七種

音樂(lè )廳-"CON" 、大球場(chǎng)-"STA"、 生動(dòng)客廳-"LIN"、

教堂-"CHU"、迪斯科-"DNC"、環(huán)繞立體聲-"SUR"、人聲消減-"V-C"

先鋒有四種

錄音室-"STUDTO"、爵士樂(lè )-"JAZZCLUB"、音樂(lè )廳-"HALL"

運動(dòng)場(chǎng)-"STADIUN"

7、超級環(huán)繞聲

抵消兩耳之間話(huà)音干擾（CROSS-TALK）及控制前后喇叭之間的時(shí)差，把環(huán)繞聲效果擴展。

二、DSP的使用注意事項

1、安裝喇叭

使用DSP時(shí)，主要的聲響來(lái)自前方，所以前方的喇叭的位置對音場(chǎng)十分重要，安裝時(shí)要注意以下兩點(diǎn)：

· 應使用大直徑的單元（喇叭）并且要避免門(mén)板產(chǎn)生震蕩，這樣才是得到結實(shí)的中頻和低頻。

·除了裝在前門(mén)下方的喇叭之外、高音單元要裝得高一點(diǎn)（齊耳高度），使音場(chǎng)可以提高。

2、與系統組合

安裝有DSP的系統組合時(shí)應注意幾點(diǎn)：

·超低音喇叭的功放輸入，應使用DSP的超低音輸出去驅動(dòng)。

·由于直接音波主要從前方喇叭發(fā)出，前方的功放應使用較大功率的型號。

·前方的高音單元建議使用無(wú)源分音器。

·主機（CD、MD）的音量控制應保持在『最大』刻度以下6dB，系統音量應由DSP控制。如果用主機去控制音量，音量小時(shí)DSP在進(jìn)行模/數、數/模轉換時(shí)可能會(huì )出現誤差而造成失真。

在汽車(chē)有限的空間內，安裝和使用好DSP，以便在駕車(chē)期間能夠重新創(chuàng )造出身臨其現場(chǎng)演奏會(huì )欣賞感人的聆聽(tīng)場(chǎng)面。