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安森美半導體新的汽車(chē)級智能功率模塊為車(chē)載充電 (OBC)提供省空間、節能的集成方案
文章來(lái)源:永阜康科技 更新時(shí)間:2018/11/10 10:47:00
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用于OBC的APM16模塊將于electronica展出,搭配最新的圖像感知器件,用于A(yíng)DAS和LED照明驅動(dòng)器設計

推動(dòng)高能效創(chuàng )新的安森美半導體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON),推出了新的汽車(chē)級智能功率模塊(IPM),為電動(dòng)汽車(chē)(EV)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)的車(chē)載充電 (OBC)和其他高壓DC-DC轉換應用提供領(lǐng)先行業(yè)的功率密度,并提高整體性能。采用APM16封裝的FAM65xxx提供全功能、集成的方案,使汽車(chē)客戶(hù)輕易以一個(gè)涵蓋H橋、功率因數校正(PFC)和整流橋配置的器件導入設計,解決每個(gè)OBC和DC-DC級應用。 

因著(zhù)EV和PHEV設計量和產(chǎn)量增加,FAM65xxxx模塊為這快速增長(cháng)的市場(chǎng)提供解決方案。這些模塊比基于分立器件的方案節省約50%的占板空間,并顯著(zhù)簡(jiǎn)化可制造性,它們的體積小,重量輕,能效水平高,可大大提高功率密度和系統能效,有助于降低汽車(chē)油耗和二氧化碳排放。

安森美半導體新的IPM還比分立方案和其他電源模塊提供更高的可靠性,因為優(yōu)化的成分和內部布局能實(shí)現極佳的散熱性能。此外,由于集成高壓電容器,使得電磁干擾(EMI)更低。器件內部采用直接鍵合銅(DBC)結構,實(shí)現達5 千伏 AC/秒的全隔離,無(wú)需分立方案涉及的絕緣片,使其更易于使用。該方案并符合最新最嚴格的車(chē)規AECQ 101和AQG 324,進(jìn)一步體現高安全性和可靠性 。

electronica展的汽車(chē)技術(shù)演示

安森美半導體將在electronica的展臺演示新的FAM65xxxx模塊以及許多其他創(chuàng )新的半導體方案,解決汽車(chē)功能電子化、自動(dòng)駕駛照明技術(shù)等領(lǐng)域的各種應用。其中一個(gè)演示,將展示超聲波傳感器用于三角測量格式中如何能確定和監測在30厘米(cm)至數米范圍的移動(dòng)障礙物位置。還將展出激光雷達(LiDAR)產(chǎn)品,包括新的硅光電倍增傳感器(SiPM)探測器,以及現場(chǎng)演示AR0233和AR0820 CMOS圖像傳感器,這些傳感器提供可靠、高分辨率、高動(dòng)態(tài)范圍和微光性能,對用于先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)的前視攝像機和其他自動(dòng)駕駛系統等汽車(chē)應用至關(guān)重要,彰顯安森美半導體感知能力的廣泛性。

LED照明以其先進(jìn)的功能、多樣性和低功耗能力,在汽車(chē)行業(yè)正越來(lái)越重要,并迅速發(fā)展到入門(mén)級汽車(chē)以及高端汽車(chē)。安森美半導體用于前照燈和尾燈的LED驅動(dòng)器方案成就這一趨勢,并將在electronica現場(chǎng)演示,還將演示支持的一系列功能,如迎賓照明、軟調光和診斷。

 
 
 
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