2019年3月12日，北京訊 —— 德州儀器近日推出了寬輸入電壓（VIN）同步DC/DC降壓轉換器，具有業(yè)界出色的輕載效率、易于設計和整體電源解決方案成本的組合。這款100V、1-A Lm5164降壓電壓轉換器縮小了耐用型電池供電工業(yè)和汽車(chē)電源的電路板空間。這款新型DC/DC轉換器與德州儀器的WEBENCH®PowerDesigner配合使用，可實(shí)現更簡(jiǎn)單、更快速的電源轉換設計。 

德州儀器將于2019年3月18日至20日在加利福尼亞州阿納海姆舉行的應用電力電子大會(huì )（APEC）第511號展位上展示 LM5164降壓轉換器以及LM5180初級側調壓反激式轉換器。閱讀一篇 關(guān)于德州儀器在A(yíng)PEC的最新電源創(chuàng )新的簡(jiǎn)文，例如新產(chǎn)品和端到端電源管理系統解決方案，包括可幫助工程師快速上市的硬件、軟件和參考設計。

LM5164是一款易于使用的超低靜態(tài)電流（IQ）同步降壓型穩壓器，具有恒定導通時(shí)間（COT）控制架構，并集成了高側和低側功率MOSFET。高效降壓轉換器采用6 V至100 V的寬輸入電壓工作，可提供高達1A的直流負載電流。COT架構無(wú)需外部補償，而內部VCC偏置電源和自舉二極管則無(wú)需額外的電容。閱讀 設計人員如何為電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)踏板車(chē)實(shí)現更長(cháng)久的13S、48V鋰離子電池組，并下載精確測量和50μA待機電流，13S、48V鋰離子電池組參考設計。

還提供汽車(chē)級LM5164-Q1。觀(guān)看視頻，了解如何使用LM5164-Q1為48 V/12 V輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)中的電機驅動(dòng)逆變器供電。

LM5164和LM5164-Q1加入了德州儀器高度集成的寬VIN DC/DC轉換器產(chǎn)品系列，使設計人員能夠以更小封裝最大限度地提供功率。

LM5164的主要特性和優(yōu)點(diǎn)

·  收縮電路板空間：新器件的熱效率、小外型集成電路（SOIC）PowerPAD™封裝尺寸為5 mm x 6 mm，比競爭產(chǎn)品尺寸小30%。設計人員可以使用LM5164創(chuàng )建一個(gè)105 mm2的完整電源設計，比競爭產(chǎn)品尺寸小10%以上。

·  高輕載效率：Lm5164提供極低的10-μA典型待機靜態(tài)電流。與競爭對手的解決方案相比，這可實(shí)現10%的輕載效率，可在1-mA負載時(shí)實(shí)現24 V至5 V轉換，并延長(cháng)電池壽命。

·  簡(jiǎn)易、經(jīng)濟的設計：標準的8管腳SOIC封裝，少量外部元件和WEBENCH® Power Designer 簡(jiǎn)化了設計并降低了成本。