Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI) 宣布推出業(yè)內首款無(wú)線(xiàn)電池管理系統(無(wú)線(xiàn)BMS)，使汽車(chē)制造商能夠更加靈活地將電動(dòng)汽車(chē)平臺擴展至多種車(chē)型實(shí)現量產(chǎn)。作為首款用于量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)電池管理系統，無(wú)線(xiàn)BMS將在通用汽車(chē)搭載Ultium電池平臺的量產(chǎn)車(chē)輛中首度亮相。

ADI公司的無(wú)線(xiàn)BMS免去了使用傳統線(xiàn)束的必要，節省了高達90%的線(xiàn)束和高達15%的電池組體積，提高了設計靈活性和可制造性，同時(shí)不會(huì )影響電池使用壽命內的里程數和精度。

ADI公司的無(wú)線(xiàn)BMS將電源、電池管理、射頻通信和系統功能等所有集成電路、硬件和軟件整合在單個(gè)系統級產(chǎn)品內，通過(guò)采用ADI公司經(jīng)過(guò)驗證的業(yè)內領(lǐng)先BMS電池電芯測量技術(shù)，支持ASIL-D安全性和模塊級安全性。通過(guò)提高車(chē)輛使用壽命期間的精度，無(wú)線(xiàn)BMS系統可最大化單個(gè)電芯的能量利用率，從而實(shí)現優(yōu)異的車(chē)輛續航里程，并支持安全且可持續的無(wú)鈷電池化學(xué)材料，如磷酸鐵鋰(LFP)。

ADI公司汽車(chē)事業(yè)部副總裁Patrick Morgan表示：“電池組從有線(xiàn)連接到無(wú)線(xiàn)連接的轉變使汽車(chē)制造商能夠將電動(dòng)汽車(chē)平臺擴展至多種車(chē)型，以滿(mǎn)足消費者不斷發(fā)展的需求。我們的無(wú)線(xiàn)BMS解決方案不僅可以簡(jiǎn)化制造流程，還可以根據無(wú)線(xiàn)數據構建新系統，從而加快整個(gè)行業(yè)向可持續未來(lái)的邁進(jìn)。我們非常榮幸能夠與通用汽車(chē)一起將這一突破性的系統創(chuàng )新推向市場(chǎng)�！�

附加的系統功能使電池能夠測量和報告其自身性能，提升早期故障檢測，并優(yōu)化電池組裝配。從電池組裝到倉儲和運輸，再到安裝、維護和梯次利用，在整個(gè)電池壽命周期中均可實(shí)現遠程數據監測。

ADI公司和通用汽車(chē)近期宣布建立合作關(guān)系，共同將無(wú)線(xiàn)BMS技術(shù)用于通用汽車(chē)的Ultium電池平臺。ADI的無(wú)線(xiàn)BMS技術(shù)有助于將Ultium平臺擴展到通用汽車(chē)的未來(lái)車(chē)型，包括不同子品牌和車(chē)型細分領(lǐng)域（從卡車(chē)到性能車(chē)等）。

通用汽車(chē)全球電氣化和電池系統執行總監Kent Helfrich表示：“我們非常高興能夠與ADI公司合作，共同將無(wú)線(xiàn)BMS技術(shù)用于生產(chǎn)，作為我們Ultium電池平臺的組成部分。ADI公司的無(wú)線(xiàn)BMS技術(shù)可進(jìn)一步推進(jìn)我們車(chē)系的電氣化發(fā)展，我們期待能與ADI公司繼續合作，共同進(jìn)行安全、質(zhì)量和性能方面的創(chuàng )新�！�