據央視財經(jīng)報道，全球芯片短缺，從去年三季度爆發(fā)以來(lái)，已經(jīng)波及了汽車(chē)、手機、PC 等多個(gè)行業(yè)。事實(shí)上，在上游芯片制造、汽車(chē)電子等環(huán)節，也普遍存在短缺現象。

位于江蘇昆山的蔚隆汽車(chē)電子，是國內新能源汽車(chē)域控制器領(lǐng)域市場(chǎng)份額最大的公司，域控制器就相當于電腦的中央處理器。公司原料庫生產(chǎn)負責人表示，汽車(chē)上的通訊芯片作為核心原材料，從去年至今一直很緊缺。IT之家獲悉，央視報道稱(chēng)，據公司負責人介紹，通常一顆芯片的制造周期為 3-6 個(gè)月，而從去年三季度以來(lái)，交付周期不斷拉長(cháng)，有的品類(lèi)甚至超過(guò)一年，“也就是說(shuō)今天下訂單，在 500 天之后才能拿到貨”。

央視財經(jīng)還在另一家大型臺資企業(yè)了解到，公司的產(chǎn)品原材料涉及數十種各類(lèi)芯片，而芯片短缺的現象不只在某幾個(gè)種類(lèi)，而是全線(xiàn)缺貨，訂貨困難。汽車(chē)電子企業(yè)表示，通常企業(yè)的原材料庫存約為 1-3 個(gè)月，但目前 0 庫存的情況較為普遍，甚至部分企業(yè)還因沒(méi)有原材料而面臨短暫停產(chǎn)。