周四，德國汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)表示，它將在未來(lái)五年內投資 890 億歐元（約合 1010 億美元）用于電動(dòng)汽車(chē)和數字化等未來(lái)技術(shù)，以提高公司競爭力。

這 890 億歐元的投資將占該公司這一時(shí)期資本支出計劃總額（1590 億歐元）的 56%。其中，用于電動(dòng)汽車(chē)的撥款增加了 50%，達到 520 億歐元，而用于混合動(dòng)力“過(guò)渡技術(shù)”的撥款減少了 30%，達到 80 億歐元。

相比之下，去年，該公司承諾投入約 730 億歐元用于電動(dòng)汽車(chē)和其他新技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

大眾一直在整頓其龐大的業(yè)務(wù)，以便騰出資金用于開(kāi)發(fā)電池和軟件能力，該公司計劃打造業(yè)內最大的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊。該公司的目標是，2025 年之前取代特斯拉成為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導者。

該公司表示，其位于德國沃爾夫斯堡的工廠(chǎng)將于 2024 年開(kāi)始全面生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，這比最初的計劃要早。此外，面向大眾市場(chǎng)的新型電動(dòng)汽車(chē)預計將于 2026 年從該工廠(chǎng)下線(xiàn)。

大眾汽車(chē)預計，到 2026 年，售出的汽車(chē)中將有四分之一將配備電池驅動(dòng)系統。

今年 10 月中旬，外媒報道稱(chēng)，大眾汽車(chē)正考慮裁員至多 3 萬(wàn)人，以削減成本，并在向電動(dòng)化轉型的過(guò)程中提高與特斯拉等競爭對手的競爭力。

今年 10 月底，大眾汽車(chē)首席執行官（CEO）赫伯特・迪斯（Herbert Diess）也曾表示，該公司需要提高生產(chǎn)力，以與特斯拉競爭，措施將包括裁員。