汽車(chē)照明行業(yè)正處于演變中；LED(發(fā)光二極管)在高端車(chē)型中比傳統燈泡(鹵素燈和氙氣燈/HID)更受歡迎，因為它在功耗、使用壽命、光強度和尺寸方面具有優(yōu)勢。LED或LED燈串的緊湊尺寸為汽車(chē)照明設計帶來(lái)了靈活性和想象力，如矩陣大燈和動(dòng)態(tài)尾燈。
圖1. 車(chē)輛照明演變
一個(gè)智能矩陣大燈通常含30多顆LED
，由智能控制系統控制，可根據路況自適應地改變LED的工作。順序轉向信號燈是最初的動(dòng)態(tài)尾燈類(lèi)型，于1965年首次用在福特雷鳥(niǎo)(Ford
Thunderbirds)中，現由于LED方案帶來(lái)的成本和控制優(yōu)勢，廣泛用于汽車(chē)售前市場(chǎng)和售后維護。
在未來(lái)的V2X(車(chē)聯(lián)萬(wàn)物)世界中，我們可預見(jiàn)無(wú)人駕駛車(chē)輛通過(guò)傳感器或燈光不斷與外界通信，從而提高道路安全性和行駛暢通性。屆時(shí)，將會(huì )有更精密的LED像素，由數百顆受控LED來(lái)傳遞信息。
圖2.
車(chē)輛通過(guò)車(chē)燈進(jìn)行通信(來(lái)源：Kurtulus, OU (2021)。汽車(chē)尾燈的新趨勢和功能。EPSTEM。)
動(dòng)態(tài)尾燈系統需要更精密的LED控制和快速信號通信。NCV7685是實(shí)現多LED驅動(dòng)條件的最佳選擇。它是一款12通道60 mA
LED線(xiàn)性電流驅動(dòng)器，可通過(guò)I2C控制，支持128個(gè)不同的可調占空比水平，通過(guò)I2C串行接口對每個(gè)可編程輸出通道獨立使用脈寬調制(PWM)調節。
STR-NCV7685-REAR-GEVK是一款Strata賦能的汽車(chē)尾燈應用評估板，可通過(guò)藍牙低功耗(BLE)進(jìn)行遠程通信，采用線(xiàn)性L(fǎng)ED電流驅動(dòng)器NCV7685和業(yè)界最低功耗的藍牙®
5系統單芯片(SoC)RSL10 SiP ，安裝了6顆
NCV7685芯片來(lái)驅動(dòng)總共72個(gè)LED節點(diǎn)，以實(shí)現具有可配置參數和自定義模式的預定義動(dòng)畫(huà)——所有設置和電路監控均可通過(guò)Strata訪(fǎng)問(wèn)。
圖3.
STR-NCV7685-REAR-GEVK框圖
通常，在多LED驅動(dòng)器應用中，固定尋址是首選，以完成復雜的動(dòng)畫(huà)和多LED控制。但需要更注意確保芯片和地址的匹配，以進(jìn)行大規模生產(chǎn)或售后維護。在STR-NCV7685-REAR-GEVK的固件中，采用了浮動(dòng)尋址。每次通電時(shí)，每個(gè)NCV7685都會(huì )被臨時(shí)分配一個(gè)地址，但不會(huì )鎖定在一次性密碼(OTP)寄存器中——如果資源有限，可以使用MCU的GPIO或IO擴展器(STR-NCV7685-REAR-GEVK中的RSL10和PAC9655E)來(lái)實(shí)現。在Strata
Developer Studio™中，可訪(fǎng)問(wèn)固件代碼和所有文檔，包括用戶(hù)手冊和制造文件，從而顯著(zhù)加快您的設計工作。
圖4.
Strata賦能的尾燈評估套件STR-NCV7685-REAR-GEVK
要開(kāi)始使用，請下載并安裝Strata Developer
Studio。然后將套件隨附的mini-USB電纜從電路板插入運行Strata的PC。連接后，電路板會(huì )被自動(dòng)檢測到，點(diǎn)擊“打開(kāi)平臺控件(Open
Platform Controls)”按鈕就可立即訪(fǎng)問(wèn)控制用戶(hù)界面 (UI)�？刂芔I中的導航選項卡一目了然，提供全面的評估體驗。
圖5.“定制測試”選項卡中的單個(gè) LED調光設置
繼續了解我們Strata賦能的尾燈評估套件STR-NCV7685-REAR-GEVK以及如何使用它來(lái)增強您的設計！
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