引言
電池管理系統（BMS）為一套保護動(dòng)力電池使用安全的控制系統，時(shí)刻監控電池的使用狀態(tài)，通過(guò)必要措施緩解電池組的不一致性，為新能源車(chē)輛的使用安全提供保障。深圳市永阜康科技有限公司現在力推3節至28節多節鋰電池包BMS監控IC-VAS5118，可以為客戶(hù)在電池管理系統開(kāi)發(fā)方面提供優(yōu)質(zhì)的工程和配套服務(wù)。
簡(jiǎn)介
VAS5118 是一顆多節串聯(lián)鋰電池組監控芯片，通過(guò) I2C 通信接口與主控制器配合，形成電池管理系統(BMS)。它能對電池組中每節電池的電壓、電流、電池組溫度以及控制板自身溫度進(jìn)行檢測，監控數據不斷的輪循掃描并更新于緩存器內，微處理器經(jīng)通信接口取得 VAS5118 的監測數據后進(jìn)行運算，可以監控每節電池的狀態(tài)，并反饋給 VAS5118 實(shí)現保護管理、安全充電、放電與均衡等功能。此外，VAS5118 可接收微處理器設置的硬件保護閾值與延時(shí)參數，來(lái)執行自身的硬件保護功能，當出現異常時(shí)可通過(guò)控制自帶的充電與放電驅動(dòng)線(xiàn)路進(jìn)行充放電路徑關(guān)閉的保護，以確保整個(gè)系統的可靠性。
VAS5118 集成了 12 位 ADC 轉換器，負責電池電壓、電流、電芯溫度、芯片溫度采集。芯片內置硬件對電池過(guò)壓欠壓、電流過(guò)充過(guò)放、短路、過(guò)溫保護形成微處理器軟件管理之外的保護。
VAS5118 集成電池均衡線(xiàn)路可以?xún)?yōu)化電池效能與壽命，邏輯控制部分集成 I2C 模塊�？芍С� 2-wires非隔離通信或者 3-wires 隔離通信，最高可支持四個(gè)監控器級聯(lián)使用，管理 28 節電池系統，此設計提供了極大的彈性，可兼容 3 至 28 節的電池應用
特性
內部集成 ADC 檢測電池電壓、電池組電流、電
池組溫度以及芯片溫度
硬件保護特性
過(guò)壓(OV)
欠壓(UV)
充電過(guò)流(OCC)
放電過(guò)流(OCD)
放電短路(SCD)
過(guò)高溫 (OT)
過(guò)低溫(UT)
適配器接入識別與負載檢測
到主機微處理器的警報中斷
電池均衡
I2C 兼容接口
級聯(lián)應用，最多 4 顆芯片
靈活的電池節數連接，最高 28 節電池
3.3V LDO 輸出
5V LDO 輸出
應用
電動(dòng)車(chē)、平衡車(chē)
掃地機器人
電動(dòng)工具
不間斷電源系統（UPS）
12V，18V，24V，36V，48V，72V 電池組
管腳定義
典型應用線(xiàn)路
詳細的產(chǎn)品資料及銷(xiāo)售聯(lián)絡(luò )信息請參看：http://www.webuyspringsrealestate.com/products_3824.htm
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