當前位置:首頁(yè)->行業(yè)資訊 |
|
圖森未來(lái)在中國測試將人類(lèi)司機從自動(dòng)駕駛卡車(chē)中移除 |
|
|
文章來(lái)源:永阜康科技 更新時(shí)間:2023/6/21 10:07:00 |
在線(xiàn)咨詢(xún): |
|
自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司TuSimple上周在中國的公共道路上成功完成了完全自主的半掛車(chē)運行,車(chē)內沒(méi)有人,行駛過(guò)程中也沒(méi)有人為干預。這是TuSimple第二次將司機從公共道路上的運行中撤出。第一次是在2021年12月,沿著(zhù)亞利桑那州塔斯肯的一個(gè)油庫和鳳凰城的一個(gè)配送中心之間的80英里的地面街道和高速公路進(jìn)行。
盡管這次運行很成功,但TuSimple并沒(méi)有試圖在美國重新進(jìn)行測試。

據TuSimple公司稱(chēng),在中國的測試是由TuSimple公司的一輛自主卡車(chē)在上海市政府批準的公共道路上完成的,包括洋山深水港物流園區和東海大橋。這是一段距離大約40英里的路程,期間卡車(chē)必須在城市和公路環(huán)境以及各種天氣條件下行駛,包括交通信號燈、上匝道、下匝道、車(chē)道變化、緊急車(chē)道車(chē)輛、部分車(chē)道關(guān)閉、大霧和橫風(fēng)。
TuSimple沒(méi)有回應提出的關(guān)于該系統是否能夠100%自主導航或在運行過(guò)程中是否有任何問(wèn)題,也沒(méi)有提及為什么它從來(lái)沒(méi)有嘗試在美國進(jìn)行另一次駕駛者退出運行,以及它是否計劃在不久的將來(lái)測試更多完全自主運行。
在中國的舉動(dòng)進(jìn)一步表明,TuSimple公司決定保留其以亞洲為重點(diǎn)的業(yè)務(wù)。由于美國監管機構的審查,TuSimple一直在考慮出售其中國業(yè)務(wù)部門(mén),但在進(jìn)行了一些內部管理--包括幾次高管調整--之后,該公司在5月表示將保留該部門(mén)。最近幾個(gè)月,TuSimple經(jīng)歷了多輪裁員,大多數被裁的員工都在美國。
本月早些時(shí)候,TuSimple開(kāi)始在日本測試其自動(dòng)駕駛卡車(chē),標志著(zhù)對亞洲市場(chǎng)的進(jìn)一步投資。
該公司的股票在周四宣布后跳漲了11%,但此后又回落了。TuSimple目前正面臨著(zhù)從納斯達克退市的問(wèn)題,因為它未能按時(shí)提交最后兩個(gè)季度的業(yè)績(jì)。聽(tīng)證會(huì )定于6月22日舉行。 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
您可能對以下產(chǎn)品感興趣 |
 |
|
 |
產(chǎn)品型號 |
功能介紹 |
兼容型號 |
封裝形式 |
工作電壓 |
備注 |
IU5180 |
IU5180C是一款完全集成的開(kāi)關(guān)模式升降壓充電管理IC,用于1~4節 鋰離子電池和鋰聚合物電池,以及1~5節磷酸鐵鋰電池。工作電壓3.6~22V,BAT端耐壓30V;最大3A充電電流,充電電流外部電阻可調 |
|
TSSOP-20 |
3.6V-20V |
集成30V OVP功能, 3A充電電流, 1~4節鋰電池, 升降壓充電芯片 |
HT7182 |
輸入電壓范圍:2.7V-21V ;輸出電壓范圍:最高21V ;可編程峰值電流:最高14A |
HT7180/HT7181 |
ESOP-8 |
2.7V-21V |
21V, 14A高效非同步升壓轉換器 |
|
|
|
|
|
|