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機器人決定未來(lái)制造業(yè)發(fā)展模式
文章來(lái)源:永阜康科技 更新時(shí)間:2018/12/27 12:41:00
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 隨著(zhù)人工智能加速發(fā)展,機器人將會(huì )擴展到勞動(dòng)力市場(chǎng)的各個(gè)角落,覆蓋的行業(yè)領(lǐng)域不僅局限于服務(wù)類(lèi),科技技術(shù)類(lèi)工作也未幸免。那么人們在失去工作的同時(shí),收入也隨之被剝奪。
  早些時(shí)候,英國某廣播公司就有過(guò)報道,報道稱(chēng)法國社會(huì )黨人Benoit Hamon贏(yíng)得了29日的總統候選人提名選舉,將代表社會(huì )黨參加法國總統大選。而他的競選發(fā)言中提議每個(gè)月向法國成年人統一發(fā)放一筆750歐元(約合人民幣5500元)的月收入。Benoit Hamon認為,統一發(fā)放月收入是給日益受自動(dòng)化沖擊的法國提供一個(gè)緩沖,因為機器正在奪走普通民眾的工作。



Dr Subhash Kak提出AI和機器人高度發(fā)展之后將取代人類(lèi)
  早前,業(yè)內頂尖科學(xué)家、俄克拉荷馬州立大學(xué)的計算機專(zhuān)家Dr Subhash Kak曾在采訪(fǎng)中提出,隨著(zhù)機器人與人工智能水平不斷提高,機器終將取代人類(lèi),迫使人類(lèi)進(jìn)入“地獄般的反烏托邦社會(huì )”。
  從人類(lèi)的就業(yè)問(wèn)題來(lái)看,工作為人們帶來(lái)了自我實(shí)現感和價(jià)值感。而隨著(zhù)AI與機器人執掌全球,這種自我實(shí)現感將逐漸喪失,使人們的生活“毫無(wú)價(jià)值,極為悲慘”,因此有人認為未來(lái)世界將被絕望籠罩。
  《自動(dòng)化時(shí)代的勞動(dòng)力轉變》報告顯示:全球將有50%以上的工作被機器人取代
  在一份《自動(dòng)化時(shí)代的勞動(dòng)力轉變》的報告中顯示,全球將被機器人取代的工作占比為50%以上,截至2030年,將有8億工作者被機器取代。它還評估了在接下來(lái)13年中可能會(huì )被自動(dòng)化取代的工作種類(lèi),報告稱(chēng)穩定環(huán)境中的體力工作(如機器操作員和快餐行業(yè)員工)最容易被機器人取代。
  此外,雖然報告稱(chēng)到時(shí)會(huì )有新的工作,但也強調人們也許必須學(xué)會(huì )新的技能,才能得到這些工作。報告中寫(xiě)道,“在全部失業(yè)人口中,也許有7500萬(wàn)到3.75億人需要轉換工種,學(xué)習新技能!北热缥覈鞘艿阶詣(dòng)化的影響也許最大的國家,按絕對值計算,需要轉變工種的人數最多,到2030年最多可達1億人,占全部勞動(dòng)力的12%。
  機器人比人類(lèi)更強壯,更能適應不同條件、環(huán)境下的工作,工作效率也更高,而且不知疲倦、不會(huì )偷懶;AI雖然現在還沒(méi)有比人類(lèi)更聰明的智慧,但已經(jīng)在不少的特定領(lǐng)域,將人類(lèi)遠遠甩在了身后,而且學(xué)習能力也已經(jīng)不是人類(lèi)可以相對比了的。
  雖然這兩樣都是人類(lèi)所制造出來(lái)的,但集合了幾代人甚至是幾十代人智慧和心血的AI、機器人,在未來(lái)全面超越“造物主”,實(shí)在不是什么奇怪的事情。
  勞動(dòng)力現狀將引領(lǐng)中國走上工業(yè)自動(dòng)化的道路
  眾所周知,中國的人口密集度是美國的三到四倍,但是整個(gè)工業(yè)的產(chǎn)量卻無(wú)法與美國比肩。
  過(guò)去中國由于勞動(dòng)力富足,在工作的大部分企業(yè)都屬于勞動(dòng)密集型企業(yè),因此,西方發(fā)達國家借助中國的人口優(yōu)勢,將一些工廠(chǎng)都放在中國。但是隨著(zhù)中國人口紅利的逐步消失,勞動(dòng)力成本的進(jìn)一步上升,工業(yè)的生產(chǎn)也逐漸的從勞動(dòng)力密集型轉移到技術(shù)技術(shù)密集型。企業(yè)在工業(yè)自動(dòng)化和人工之間權衡趨勢的時(shí)候會(huì )有更多的動(dòng)力選擇投入更多的成本在設備的自動(dòng)化領(lǐng)域,這樣的狀況帶動(dòng)了中國生產(chǎn)企業(yè)的升級,促使中國的工業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步走向全方位的自動(dòng)化。
  工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)朝著(zhù)人工智能的方向發(fā)展,我們可以預想到,那些目前只能借助人工來(lái)完成的生產(chǎn)在不久的將來(lái)還是會(huì )被自動(dòng)化取代,這是大勢所趨,也是技術(shù)發(fā)展的必然。雖然在整體上,我國的工業(yè)自動(dòng)化水平?jīng)]有能力和美國日本等國相比,但是在一些特殊領(lǐng)域,中國正在暗自發(fā)功。
  中國工業(yè)機器人應用仍處于早期階段
  根據中國2015年公布的《中國制造2025》中提到:緊密?chē)@重點(diǎn)制造領(lǐng)域的關(guān)鍵環(huán)節,開(kāi)展新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng )新和工程應用。支持政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān),開(kāi)發(fā)智能產(chǎn)品和自主可控的智能裝置并實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。依托優(yōu)勢企業(yè),緊扣關(guān)鍵工序智能化、關(guān)鍵崗位機器人替代、生產(chǎn)過(guò)程智能優(yōu)化控制、供應鏈優(yōu)化,到2020年,制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域智能化水平顯著(zhù)提升,試點(diǎn)示范項目運營(yíng)成本降低30%,產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短30%,不良品率降低30%。到2025年,制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域全面實(shí)現智能化,試點(diǎn)示范項目運營(yíng)成本降低50%,產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短50%,不良品率降低50%。
  不可否認,現如今中國對工業(yè)機器人的使用仍處于早期階段。中國機器人密度(以每萬(wàn)名制造業(yè)工人中工業(yè)機器人的數量來(lái)衡量)僅有68,略低于全球平均74的水平,與韓國(631)、德國(309)和日本(303)的差距更是巨大。有報告分析稱(chēng),2016年全球售出了30萬(wàn)個(gè)工業(yè)機器人,其中30%在中國售出。假設這一市場(chǎng)份額進(jìn)一步增長(cháng)到40%,中國需要超過(guò)10年時(shí)間才能將機器人密度提升到200的水平(舊機器人離崗、更換的情況沒(méi)有計算在內),但這一數字仍遠遠落后于現今的日韓兩國。
  工業(yè)機器人代替人力勞動(dòng)趨勢逐漸顯現
  據羿戓制造所了解,機器人的全面應用對如今的生產(chǎn)方式、效率、產(chǎn)業(yè)結構以及生活方式都帶來(lái)了顛覆性的改變。
  在生產(chǎn)模式上,生產(chǎn)由集中向分散方式轉變,產(chǎn)品同質(zhì)化向個(gè)性化轉變,形成實(shí)時(shí)優(yōu)化且自我組織的產(chǎn)業(yè)鏈。
  在智能制造裝備上,工業(yè)機器人的普及創(chuàng )造了一個(gè)包含新型工業(yè)PC、網(wǎng)絡(luò )化PLC/自動(dòng)化及通信元器件、高精度傳感器、智能儀器儀表、智能生產(chǎn)線(xiàn)等相關(guān)整機零部件的超萬(wàn)億市場(chǎng)。
  經(jīng)行業(yè)人士預計,機器人在全面應用后,中國很大比例的人口將被迫轉型為技術(shù)人員或轉投服務(wù)以及創(chuàng )業(yè)自謀出路,當然,機器人大潮所造成的深遠影響只能通過(guò)實(shí)踐來(lái)證明,但目前,我國法律法規、意識形態(tài)、社會(huì )結構等方方面面還沒(méi)做好充足的準備,但無(wú)論如何,好比汽車(chē)代替騾馬、電腦代替打字機、互聯(lián)網(wǎng)代替傳統交流方式一樣,工業(yè)機器人代替人工勞動(dòng)力趨勢已經(jīng)逐漸顯現。
  工業(yè)機器人可以讓我們實(shí)現“雙贏(yíng)”
  技術(shù)的進(jìn)步提高了生產(chǎn)力,也成為經(jīng)濟持續增長(cháng)的源泉,但工業(yè)機器人趨勢下,獲益的是機器的擁有者和使用者,而那些被機器替換下來(lái)的勞動(dòng)力則不得不陷入失業(yè)和貧困。應對自動(dòng)化帶來(lái)的結構性失業(yè),就需要調整社會(huì )再分配結構,將機器帶來(lái)的生產(chǎn)力提高所創(chuàng )造的財富,以公共物品的形式回饋社會(huì ),比如給失業(yè)者提供基本的生活保障并進(jìn)行再就業(yè)培訓,使失業(yè)者適應新的工作崗位等。
  目前,以機器人、人工智能、三維打印、在線(xiàn)協(xié)作制造等技術(shù)為代表的第三次工業(yè)革命正在興起,具有更高智慧的機器正在進(jìn)化,機器能夠比人類(lèi)更廉價(jià)地完成越來(lái)越多的工作,人類(lèi)智能也遭到越來(lái)越大的挑戰。因此,參與和機器人的合作,我們才能夠在機器與人的競爭中獲勝,否則,剩下的只有淘汰。
  筆者認為,智能機器人能夠增加產(chǎn)能,推動(dòng)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展,原本中低端的勞動(dòng)力會(huì )被高端的勞動(dòng)力替代,將人們從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái),從而能夠有時(shí)間和精力去學(xué)習更多更具有科技含量的技術(shù)。歐洲的一些研究表明,一個(gè)工業(yè)機器人可以創(chuàng )造3.6個(gè)工作崗位。因此,這并不是一個(gè)你贏(yíng)我就輸的游戲,從發(fā)達國家的經(jīng)驗來(lái)看是可以實(shí)現雙贏(yíng)的。
 
 
 
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AT8812C AT8812C為打印機和其它電機一體化應用提供一種雙通道集成電機驅動(dòng)方案。 DRV8812/DRV8813 HTSSOP-28 8~38V 具有4級電流調節的1A雙極步進(jìn)電機驅動(dòng)IC
AT8810 AT8810為打印機和其它電機一體化應用提供一種雙通道集 成電機驅動(dòng)方案。 BD68610 HTSSOP-16 8~38V 舞臺燈光專(zhuān)用步進(jìn)電機驅動(dòng)IC
HR4995 HR4995是一種便于使用的內部集成了譯碼器的微特步進(jìn)電機驅動(dòng)器。 A4985 QFN-24 8V-38V 內置轉換器和過(guò)流保護的微特步進(jìn)電機驅動(dòng)芯片
HR9110 HR9110是應用于直流電機方案的單通道H橋驅動(dòng)器芯片。 L9110 SOP-8 1.8V-6.8V 1.2A玩具單通道直流電機驅動(dòng)IC
HR2125 HR2125是一種雙通道、低導通壓降的正反向電機驅動(dòng)芯片,為玩具、打印機和其它電機一體化應用提供一種雙通道電機驅動(dòng)方案。 DFN-10 1.8V-6.8V 低壓雙通道H橋驅動(dòng)器
AT8870 AT8870是一款刷式直流電機驅動(dòng)器,適用于打印機、電器、 工業(yè)設備以及其他小型機器 DRV8870/A4950 SOP-8 6.5V-38V 3.6A單通道刷式直流電機驅動(dòng)IC
AT8812 AT8812為打印機和其它電機一體化應用提供一種雙通道集成電機驅動(dòng)方案。AT8812有兩路H橋驅動(dòng),最大輸出38V 2A,可驅動(dòng)兩路刷式直流電機,或者一路雙極步進(jìn)電機,或者螺線(xiàn)管或者其它感性負載。 DRV8812 HSSOP-28 8V-38V
AT8313 AT8313提供三路可獨立控制的半H橋驅動(dòng),每個(gè)半H橋可輸出2.5A峰值電流或1.75A均方根(RMS)電流輸出,可驅動(dòng)一個(gè)三相直流無(wú)刷電機,也可被用于驅動(dòng)螺線(xiàn)管或者其它負載。 DRV8313 QFN-36 8-38V
HR8826 HR8826是一種內置步進(jìn)表的集成微步進(jìn)電機驅動(dòng)器,為打印機、掃描儀和其它自動(dòng)化設備提供解決方案。其設計為能使雙極步進(jìn)電機以全、半、1/4、1/8、1/16、1/32步進(jìn)模式工作。步進(jìn)模式由邏輯輸入MODEx選擇。輸出驅動(dòng)能力達到38V和±3A。HR8826的衰減模式可編程。 DRV8825 TSSOP-28 8V-38V/3A 具有片上1/32微步進(jìn)分度器的3A雙極步進(jìn)電機驅動(dòng)IC
HR8828 HR8828是一種內置步進(jìn)表的集成微步進(jìn)電機驅動(dòng)器,為打印機、掃描儀和其它自動(dòng)化設備提供解決方案。其設計為能使雙極步進(jìn)電機以全、半、1/4、1/8、1/16、1/32步進(jìn)模式工作。步進(jìn)模式由邏輯輸入MODEx選擇。輸出驅動(dòng)能力達到38V和±3.5A。HR8828的衰減模式可編程。 TB6560 QFN-48/LQFP-48 8V-38V/3.5A 內置步進(jìn)表的3.5A集成微步進(jìn)電機驅動(dòng)器
HR3992 HR3992是一種便于使用PWM來(lái)控制電流的雙極微特步進(jìn)電機驅動(dòng)器, 輸出驅動(dòng)能力達到35V和±1.5A。內部固定關(guān)閉時(shí)間的PWM電流控制時(shí)序電路可以通過(guò)串行接口進(jìn)行編程,使其工作在慢衰、快衰或混合衰減模式。 A3992 TSSOP-24 8V-35V/1.6A DMOS 全橋 PWM 微步進(jìn)電機驅動(dòng)芯片
HR4982 HR4982是一種便于使用的內部集成了譯碼器的微特步進(jìn)電機驅動(dòng)器。其設計為能使雙極步進(jìn)電機以全、半、1/32和1/128步進(jìn)模式工作。步進(jìn)模式由邏輯輸入MSx選擇。輸出驅動(dòng)能力達到35V和±2A。HR4982包含一個(gè)工作在慢衰或混合衰減模式的固定關(guān)閉時(shí)間的電流調節器。 A4982 TSSOP-28 8V-35V/2A 內置轉換器和過(guò)流保護的微特步進(jìn)電機驅動(dòng)芯片
HR4988 HR4988是一種便于使用的內部集成了譯碼器的微特步進(jìn)電機驅動(dòng)器。其設計為能使雙極步進(jìn)電機以全、半、1/4、1/8、1/16、1/32、1/64和1/128步進(jìn)模式工作。步進(jìn)模式由邏輯輸入MSx選擇。輸出驅動(dòng)能力達到35V和±2A。HR4988包含一個(gè)工作在慢衰或混合衰減模式的固 定關(guān)閉時(shí)間的電流調節器。 A4988 TSSOP-28/QFN-28 8V-35V/2A 內置轉換器和過(guò)流保護的微特步進(jìn)電機驅動(dòng)芯片
HR8833 HR8833為玩具、打印機和其它電機一體化應用提供一種雙通道電機驅動(dòng)方案。HR8833有兩路H橋驅動(dòng),可以驅動(dòng)兩路刷式直流電機,或者一個(gè)雙極步進(jìn)電機,或者螺線(xiàn)管或者其它感性負載。 DRV8833 TSSOP-16 2.70V-12.8V 2A低電壓雙路刷式直流或單路雙極步進(jìn)PWM繞組電流調節/限制電機驅動(dòng)器IC
HR5561 HR5561是應用于直流電機方案的單通道H橋驅動(dòng)器芯片。 HR5561的H橋驅動(dòng)部分采用低導通電阻的PMOS和NMOS功率管。低導 通電阻保證芯片低的功率損耗,使得芯片安全工作更長(cháng)時(shí)間。此 外HR5561擁有低待機電流、低靜態(tài)工作電流。這些性能使能HR5561 易用于玩具方案。 AT5561 SOP-8/DIP-8 1.8V-6.0V 玩具單通道直流電機驅動(dòng)器
HR1084 HR1084是應用于直流電機方案的單通道H橋驅動(dòng)器芯片。 HR1084的H橋驅動(dòng)部分采用低導通電阻的PMOS和NMOS功率管。低導 通電阻保證芯片低的功率損耗,使得芯片安全工作更長(cháng)時(shí)間。此 外HR1084擁有低待機電流、低靜態(tài)工作電流。這些性能使能HR1084 易用于玩具方案。 DW1084 SOP-8/DIP-8 1.8V-6.0V/1A 玩具單通道低電壓1A直流電機驅動(dòng)IC
HR4985 HR4985是一種便于使用的內部集成了譯碼器的微步進(jìn)電機驅動(dòng)器。其設計為使雙極步進(jìn)電機能夠以全、半、1/4和1/8步進(jìn)操作。步進(jìn)模式由邏輯輸入MSx選擇。輸出驅動(dòng)能力達到35V和±1A。HR4985包括一個(gè)能夠控制慢或混合衰減模式的電流調節器,其截止時(shí)間固定。 A4985 QFN-24 8V-35V/1.0A 帶轉換器和過(guò)流保護的 DMOS 微步驅動(dòng)器
HR3988 HR3988是一款四路DMOS全橋驅動(dòng)芯片,能夠驅動(dòng)多達2個(gè)步進(jìn)電機或4個(gè)直流電機。每個(gè)全橋輸出額定值高達36V, 1.2 A。 A3988 TQFP-48 8V-35V/1.2A 四路DMOS全橋電機驅動(dòng)芯片
HR3979 HR3979是一種新近開(kāi)發(fā)出來(lái)、專(zhuān)門(mén)用于雙極步進(jìn)電機的微步進(jìn)電機驅動(dòng)集成電路,能驅動(dòng)馬達以全、1/2、1/4及1/16步進(jìn)操作,其內部集成了步進(jìn)和直接譯碼接口、正反轉控制電路、雙H橋驅動(dòng),單路輸出額定值達到35V、±2.5A。 A3979 TSSOP-28 8V-35V/2.5A 帶轉換器的微步 DMOS 驅動(dòng)器
HR3967 HR3967是一種新近開(kāi)發(fā)出來(lái)、專(zhuān)門(mén)用于雙極步進(jìn)電機的微步進(jìn)電機驅動(dòng)集成電路,能以全、1/2、1/4及1/8微步細分驅動(dòng)馬達,輸出額定值能達到30V、±750mA 。 A3967 SOP-24 8V-35V/750mA 內置轉換器的微步進(jìn)電機驅動(dòng)芯片
 
 
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